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世界の船舶の受注残が11年10ヶ月ぶりに最低
[2016-11-16]
クラークソ\ンによると、10月末の世界の船舶の受注残が9153万CGTで、11年10ヶ月ぶりの最低を記録した。このうち中国の受注残が3344万CGTで、韓国の受注残は2153万CGTで13年2カ月ぶりの最低を記
北米のリグ数が21基増加
[2016-11-15]
北米のリグ数が5月末を底として増加しつつある。 11日現在の米国のリグ数は前週比1基減の568基であった。これで7週連続の増加に歯止めがかかった。一方、カナダのリグ数は22基増の176基であ
ポスコ大宇、ポスコP&Sの鉄鋼事業部門を合併
[2016-11-07]
ポスコ大宇がポスコP&Sの鉄鋼事業部門を吸収・合併する。同社は4日に開かれた理事会で、ポスコP&Sの鉄鋼事業部門の吸収・合併を決議した。今回の合併はポスコP&Sの一部株式投資を除いた鉄鋼
宝武鋼铁に会長に武钢の馬国强会長が選任
[2016-11-02]
中国の鉄鋼産業の最大の構\造調整と評価される宝鋼と武鋼の合併が最後の段階になっている。宝武鋼铁は31日、新グループの会長に武鋼の馬国强会長が選任されたと明らかにした。
北米のリグ数が増加
[2016-11-01]
北米のリグ数が1週ぶりに増加した。 28日現在の米国のリグ数が557基で前週比4基増加した。これは6週連続の増加である。前週に減少したカナダのリグ数は10基増の153基であった。これで北米の
9月の世界の船舶の建造量が減少
[2016-10-28]
9月の世界の船舶受注量は20隻、39万3068DWTで、前月の45隻に比べ25隻、278万8400DWTに比べ85.9%減少した。前年同期の221隻に比べ201隻が減って、1592万8319DWTに比べ97.5%減少した。 船種
現代重工業、3期連続で黒字を記録
[2016-10-27]
現代重工業は26日、第3四半期の連結基準の売上高が8兆8391億ウォン、営業利益が3218億ウォンであったと明らかにした。第1四半期からの3期連続の黒字を達成したことである。 部門別で見ると、
北米のリグ数が減少
[2016-10-25]
北米のリグ数が減少に転じた。 21日現在の米国のリグ数が前週比14基増の553基であって、カナダのリグ数は22基減の143基であった。これで北米のリグ数は前週比8基減の696基であった。米国のリ
中国の1−9月の船舶の建造量が15.1%増加
[2016-10-24]
中国の1−9月の船舶の建造量が2493万DWTで前年同期比15.1%増加して、受注量は1852万DWTで前年同期比2%増加した。9月末現在の受注残高は1億930万DWTで前年同期比18.1%増加して、15年末に比べ
現代重工業、スエズマックス級タンカー2隻を受注
[2016-10-19]
国内の最大手造船メーカーである現代重工業が最近にギリシャの船会社からスエズマックス級タンカー2隻を受注した。 業界によると、現代重工業は先月にギリシャのEST(Enterprises Shipping&T

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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