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現代製鉄の株価が5万ウォン割れ
[2015-09-08]
現代製鉄の株価が下落を続けている。現代ハイスコとの合併で5月に株当たり8万ウォンまで上昇した現代製鉄の株価は、その後4ヶ月間で40％近く下落して株当たり4万9000ウォン前後となった。 証
北米のリグ数が３週連続で減少
[2015-09-08]
北米のリグ数が3週連続で減少した。減少幅は前週の20基から今週には22基と拡大された。 28日現在の米国のリグ数は前週比13基減の864基、カナダは9基減の187基であった。これで北米のリグ数は
造船メーカー9社、9日に共同ストライキ
[2015-09-03]
造船メーカー9社の労組が9日に共同ストライキに突入する。 造船労組連帯が2日に共同ストライキを宣言した。2月に発足された造船労組連帯には城東造船海洋支会、新亜sb支会、韓進重工業支会�
北米のリグ数が2週連続で減少
[2015-09-02]
北米のリグ数が2週連続で減少した。先週に12週連続の増加が終わって、今週には減少幅が拡大された。 28日現在の米国のリグ数は前週比8基減の877基、カナダでは12基減の196基であった。米国�
造船メーカー大手3社の今年の受注額が22%減少の見通し
[2015-08-28]
現代重工業、三星重工業、大宇造船海洋など造船メーカー大手3社の今年の受注額が前年比22％減少するという見通しが出た。 大信証券は最近、造船メーカー大手3社の今年の受注額が269億ドルで
ポスコ、賃金ピーク制を60歳に拡大
[2015-08-27]
ポスコの労使が現在の58歳停年を60歳に変更して、賃金ピーク制を60歳に拡大する一方、政府が推進している労働改革にも積極的に参加することにした。 ポスコの労使は26日、労働改革の核心イッ
現代重工業の労組が部分ストライキ
[2015-08-27]
現代重工業の労組が深刻な経営危機にもかかわらず、昨年に続いて部分ストライキに入る。 現代重工業の労働組合は賃金交渉と関連、26日午後2時から蔚山本社を中心で3時間の部分ストに入ると�
中国の船舶の受注が急減
[2015-08-25]
今年1－7月の中国の船舶の建造量が2269万DWTで前年同期比9.8％増加した。しかし、新規受注量は1400万DWTで前年同期比69.4％も減少して、受注残高は1億3670万DWTで前年同期比10.9％減少した。
北米のリグ数が13週ぶりに減少
[2015-08-25]
北米のリグ数が前週と横ばいであった。 21日現在の米国のリグ数は885基、カナダは208基で、北米のリグ数が前週比2基減の1093基であった。大きな変動ではなかったが、先週までの12週間の増加�
現代製鉄、現代自動車グループで唯一に業績改善
[2015-08-19]
現代製鉄の業績が現代自動車グループの系列会社の中で唯一に改善された。 金融監督院の公示によると、現代自動車グループの主要系列会社である現代自動車、起亜自動車、現代モービス、現代�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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