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海上運送費が下半期にも強基調の見通し
[2008-07-17]
傭船中継企業のSSY(Simpson、Spence and Young)は中国の鉄鋼需要と国内市場の好調で下半期のバルク船の市場がタイトになると伝われている。 本年初めのケープサイズ級の海上運送料は需要急増
東国製鋼、双竜建設売却の優先協商対象者と選定
[2008-07-12]
東国製鋼コンソ\ーシアムの代表\の東国製鋼が双竜建設売却の優先対象者に選定されたと11日、明らかにした。 これで東国製鋼は双竜建設を20年まで国内5位の総合建設企業に育成するというビジ�
現代自動車、ストライキで4100台の生産が減少
[2008-07-11]
現代自動車が10日午後1時から4時間の部分ストに入って、夜間作業組も11日午前2時から6時まで部分ストを実施した。また昼・夜間組のいずれも2時間ずつ残業を拒むことにした。 これで10日、蔚�
中国経済がオリンピック以降にも好調持続ーPOSRI
[2008-07-09]
北京オリンピック以降の中国経済はどうなるか?　過去日本と韓国のようにオリンピック以降経済成長率が落ち込むという見方が大勢である。日本と韓国はオリンピックを開催した64年と88年に11.2%と
第12次韓・中鉄鋼民間会議を開催
[2008-07-07]
韓・中両国間の鉄鋼産業現況及び鉄鋼交易についての協議のために両国鉄鋼業界が協議会を開催した。 韓国と中国鉄鋼業界が韓国鉄鋼協会の主管で7月4日に韓・中民官協議会が開催された。韓・中
現代・起亜自動車、部分ストで420億ウォンの生産損失
[2008-07-03]
金属労組傘下のGM大宇自動車の支部が民主労総の総罷業参与を拒否したうち、現代-起亜自動車支部は2日、部分ストを強行した。 現代・起亜自動車によると、2日の1日間の生産損失は約420億ウォ
自動車労組のスト決議で冷延鋼板業界が懸念
[2008-06-30]
起亜自動車とGM大宇自動車の労組がストの可否についての投票でストを決議して、自動車業界はもちろん鉄鋼業界も緊張している。 業界によると、起亜自動車の労組は２７日に全体組合員の92%の
ポスコ建設、トルコのCGL工場を受注
[2008-06-27]
ポスコ建設が大宇インターナショナルと共同でトルコのカバルホールディングが発注した603億ウォン規模の溶融亜鉛めっきライン(CGL)の設計及び設備供給契約を締結した。 ポスコ建設は5月にも
大宇造船海洋、4806億ウォン規模のVLCC3隻を受注
[2008-06-26]
大宇造船海洋はヨーロッパ地域の船主と4806億ウォン規模のVLCC3隻の供給契約を締結したと25日、明らかにした。納期は12年6月30日まで。
原料価格上昇に便乗した談合行為を集中監視
[2008-06-26]
公正取引委員会が原料価格の上昇に便乗した談合行為を集中監視すると明らかにした。 白ヨンホ公正取引委員長は標準協会の招待講演で、原油価格など庶民生活と密接な部門と鉄鋼、石油製品など

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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