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現代・起亜自動車、2015年に695万台の生産計画
[2008-03-12]
現代-起亜自動車が2015年に695万台の自動車を生産する中長期計画を立てている。これは昨年の両社の販売396万台に比べて約300万台が増えるもの。 現代自動車グループによると、現代-起亜自動
全国の鋳物製品メーカーが製品納品を中断
[2008-03-10]
鋳物製品の価格現実化を要求して鋳物製品メーカーが大手ユーザーへの納品を中断している。鉄スクラップなど原料価格の上昇で鋳物業界の収益性が悪化したためである。これで製品価格の引き上げ
ポスコ、グループ中心で組織を改編
[2008-03-03]
ポスコが人力運用の柔軟性向上と組織先進化を骨子とする組織改編を22日、行った。 今回の組織改編は支援部門のチームを「大チーム概念のグループ組織」に転換してグループが組織運営の核心に
鉄鋼協会、鉄鋼産業の発展基盤を構築
[2008-02-29]
韓国鉄鋼協会が鉄鋼産業の中長期発展のための基盤構\築のために積極的に乗り出す方針である。 韓国鉄鋼協会は28日に第41回定期総会を開催して本年の事業計画及び予\算案を確定した。この日
鉄鋼材の輸入の事前申し込みを義務化
[2008-02-28]
3月1日からHS Code基準124品種の鉄鋼材の輸入の場合には通関30日前から品種-物量-価格などの基本事項をオンラインで申\し込むことになった。 産業資源部は今まで産業資源部の告示(2006-125号
光陽地域の貨物連帯のストで物流麻痺
[2008-02-28]
貨物連帯光陽支部のストで光陽地域の鉄鋼流通市場が事実上麻痺している。これによって光陽地域の大手コイルセンターを中心で流通問題が出てきている。 業界によると光陽貨物連帯は光陽地域の
ポスコ系列19社の株主総会が終了
[2008-02-27]
ポスコ建設、ポスコ特殊鋼、浦項鋼板、ポスデータなどポスコ系列19社の定期株主総会が26日、終了した。 ポスコ建設、ポスコ特殊鋼、浦項鋼板、ポスデータなど主要系列社のうち本年任期満了の
大宇造船海洋、VLCC5隻を7243億ウォンで受注
[2008-02-14]
大宇造船海洋は13日、中東地域の船主から7243億ウォン規模の超大型原油運搬船(VLCC)5隻を受注したと明らかにした。今回に受注した船舶野納期は12年4月15日までである。
現代製鉄、新興証券の買収に出資
[2008-02-13]
現代製鉄が現代自動車と共同で新興証券を買収した。 現代自動車グループの新興証券の買収金額は2089億6700万ウォンである。現代製鉄はこのうち6%の120億ウォンを投じた。同社は本契約に控え
現代自動車、昨年の売り上高30兆4891億ウォンで過去最高
[2008-01-29]
ウォン高・ドル安の悪材料にも拘わらず現代自動車の昨年の売上高が過去最高の30兆ウォン乗せとなった。営業利益率も3年ぶりに6%台を回復した。 現代自動車は06年、34日にかけた労組のスト
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
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760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
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H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位:USD/MT
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