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北米のリグ数が増加
[2023-11-28]
北米のリグ数が増加した。 11月第4週の北米のリグ数が819基で前週比5基増加した。このうち米国のリグ数は622基で前週比4基増加して、カナダのリグ数は197基で前週比1基増加した。
来年の新造船受注が950万CGT
[2023-11-28]
新造船市場に需要増加要因がなく、来年の国内造船メーカーの受注量が950万CGTと今年に比べ約17％減少するとの展望が出た。 韓国輸出入銀行海外経済研究所の陽ゾンソ\首席研究員は最近、「海
韓国鉄鋼協会 大統領の労働組合法改正案に対した拒否権行使を建議
[2023-11-24]
韓国鉄鋼協会が野党主導で通過された労働組合及び労働関係調整法2条と3条の改正案に対した大統領の拒否権行使を要請した。 協会は23日、今回の改正案で使用者の範囲が拡大され、下請け企業の
自動車の生産量と販売量が増加
[2023-11-22]
10月に自動車の生産量と販売量が増加した。 韓国自動車モビリティ産業協会によると、10月の自動車メーカー6社(現代、起亜、韓国GM、KGモビリティ、ルノーコリア、タタ大宇)の自動車の生産量�
10月の新造船受注が世界1
[2023-11-21]
10月の国内造船業界の新造船受注が中国を追い抜いて世界1位であった。 クラークソ\ン・リサーチによると、10月の世界の船舶発注量が249万CGT(60隻)であって、国内造船メーカーの新造船受注量
北米のリグ数が1基減少
[2023-11-21]
ロシア産の価格上限制とOPEC+の減産可能\性で、原油の国際価格がバレル当たり80ドル前後で推移している中で、北米のリグ数が前週比1基減少した。 11月第3週の北米のリグ数は814基で前週比
造船メーカー大手3社の第3四半期の営業利益率が2.4％
[2023-11-17]
造船メーカー大手3社(HD韓国造船海洋、三星重工業、韓火オーシャン)の第3四半期の平均営業利益率が2.4％であった。売上高が前年同期比減少したが、営業利益は前年同期の赤字から黒字に転じた。
来年に船舶の受注が好調
[2023-11-14]
来年に国内造船業界の船舶の受注が好調になるとの報告書が出た。 SK証券リサーチの韓ソ\ンハン研究員が来年の造船業界の展望を発表\した。彼は来年に造船業界の船舶の受注量が減少するとの�
北米のリグ数が小幅増加
[2023-11-14]
北米のリグ数が小幅増加した。 11月第2週の北米のリグ数が815基で前週比1基増加した。このうち米国のリグ数は616基で前週比2基減少して、カナダのリグ数は199基で前週比3基増加した。
LME 手数料を13％引き上げ
[2023-11-13]
LME(ロンドン金属取引所)が来年から取引及び決済手数料を引き上げる。 LMEはインフレを反映して、来年1月1日付けで取引及び決済手数料を平均13％引き上げると明らかにした。カテゴリ別の引�
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き場
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輸入流通
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厚板
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鉄筋
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H形鋼
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STS CR
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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