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北米のリグ数が小幅増加
[2020-02-25]
北米のリグ数が小幅増加した。 2月21日現在の米国のリグ数が791基で前週比9基増加して、カナダのリグ数は前週比11基減の244基であった。これで北米のリグ数は前週比2基減の1035基であった
海洋プラントの受注が今年にも不振
[2020-02-25]
海洋プラントの受注が今年にも不振になると見込まれ、関連製品の需要が停滞すると予\想される。 ある業界筋は「海洋プラントプロジェクトの一つであるオーストラリアのウッドサイドのLNGプ
三星物産、UAEの複合発電プロジェクトを受注
[2020-02-24]
三星物産は18日、「アラブ首長国連邦の電力庁」が発注した「フジャイラF3複合発電プロジェクト」を日本の丸紅商事と共同で受注した。 フジャイラF3複合発電プロジェクト(Fujairah F3プロジェ
現代‧起亜自動車、中国の自動車工場を再稼働
[2020-02-20]
現代‧起亜自動車がしばらく中止された中国の自動車工場の稼動を再開している。 業界によると、現代・起亜自動車は17日から北京工場(北京現代)と鹽城工場(東風悦達起亜)など中国現地工
北米のリグ数が減少
[2020-02-18]
北米のリグ数が減少した。 2月14日現在の米国のリグ数が790基で前週と横ばいであって、カナダのリグ数は前週比2基減の255基であった。これで北米のリグ数は前週比2基減の1045基であった
北米のリグ数が増加
[2020-02-11]
北米のリグ数が増加した。 2月7日現在の米国のリグ数が790基で前週と横ばいであって、カナダのリグ数は前週比10基増の257基であった。これで北米のリグ数は前週比10基増の1047基であった
造船メーカー大手3社、今年の受注目標を16.8%上方修正
[2020-02-07]
現代重工業グループと三星重工業、大宇造船海洋など国内造船メーカー大手3社の今年の受注目標が昨年の受注実績に比べ16.8%増の315億1000万ドルであることが分かった。 昨年の現代重工業グル
北米のリグ数が小幅減少
[2020-02-04]
北米のリグ数が小幅減少した。 1月31日現在の米国のリグ数が790基で前週比4基減少して、カナダのリグ数は3基増の247基であった。これで北米のリグ数は1037基で前週比2基が減少した
昨年の自動車の生産量と販売量が400万台割れ
[2020-02-03]
昨年の国内の自動車の生産量と販売量がすべて400万台割れとなった。 韓国自動車産業協会によると、19年の国内の自動車の生産量が395万614台で前年比1.9%減少して、販売量も394万1149台で前
造船メーカー大手3社、今年の受注目標を上方修正
[2020-01-31]
造船メーカー大手3社が今年の受注目標を前年比増やしたと伝えられているが、厚板メーカーであるポスコ、現代製鉄、東国製鋼の悩みはむしろ深まっている。造船メーカーの受注量が増えても、価格

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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