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>>製品別>>板材類/鋼管
米国政府 韓国産鋼管に反ダンピング関税を賦課
[2025-09-15]
米商務省が12日、韓国産非合金円形溶接鋼管に対した反ダンピング行政審査の最終結果を発表\した。 今回の審査対象期間は22年11月1日から23年10月31日までで、韓国産非合金円形溶接鋼管が米�
CRの輸出量と輸入量が前月比増加
[2025-09-15]
8月に冷延鋼板(CR)の輸出量と輸入量が前月比増加した。 韓国鉄鋼協会によると、8月のCRの輸出量が21万737トンで前月比2.1％増加して、前年同月比12.3％減少した。平均輸出価格はトン当たり5
東洋鉄管 社名をKBI東洋鉄管と変更
[2025-09-12]
東洋鉄管が12日から社名をKBI東洋鉄管に変更する。これでKBIグループの上場企業3社の中で、KBI東国実業とKBシメタルに続き、統一された社名となった。
鋼管業界にKS認証の取得が拡散
[2025-09-12]
鋼管業界にKS認証取得が拡散されている。KS認証は品質の信頼と公共調達市場に進入するための核心要件である。最近に国会で発議された「K－スチール法」の影響が予\想される中で、競争力を高める
9月初めの鋼管の輸入量が7000トン
[2025-09-12]
9月初めの鋼管の輸入量が約7000トンで、中国産が89％を占めた。 暫定輸入通関資料によると、9月1-7日の鋼管の輸入量が6850トンであった。溶接鋼管が1787トン、継目無鋼管が5063トンであった
メキシコ政府 アジア産自動車の輸入関税を引き上げ
[2025-09-12]
メキシコ政府が中国と韓国などアジア産自動車の輸入関税を現在の20％から50％に引き上げる方針である。また鉄鋼材と玩具などに35％、繊維類に10％－50％の関税を果たす予\定である。 ロイタ
厚板の輸入の大半が造船用
[2025-09-12]
中国産に対した反ダンピングの暫定関税の賦課で、厚板の輸入市場が変わっている。特に、8月の中国産と日本産厚板の輸入が船級用(造船メーカー向け)に集中した。 本誌の調査によると、8月の中
東南アジアの鉄鋼メーカー 相次いで熱延鋼板をオファー
[2025-09-11]
暫定関税の賦課で中国産熱延鋼板のオファーが中断されている中で、東南アジアの鉄鋼メーカーが相次いで熱延鋼板をオファーしている。 輸入業界のよると、今週にインドネシアの鉄鋼メーカー�
8月に中国の鉄鋼材の輸出量が減少
[2025-09-11]
8月に中国の鉄鋼材の輸出量が減少した。 中国海関叢署によると、中国の8月の鉄鋼材の輸出量が951万トンで前月比3.3％減少した。これは今年2月以降の最低である。これで今年1－8月の輸出量は7
中国の宝鋼 10月の販売価格を据え置き
[2025-09-11]
中国の宝鋼が10月の鋼板類の国内販売価格を据え置きにする。 宝鋼は10日、10月の熱延鋼板、厚板、酸洗鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板、電気亜鉛メッキ鋼板、アルミ亜鉛メッキ鋼板、カラー鋼板、方
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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800
760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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