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日本の地震、アジアの鉄鋼価格に肯定的な効果
[2004-10-26]
CJ投資証券は23日から発生した日本新潟県の地震の復旧のため鉄筋と形鋼、厚板など建設用鋼材および鋼板類を中心で鉄鋼需要が増加すると見られると25日明らかにした。 CJ投資証券は今回の地�
中国の9月鉄鋼生産2641万トン
[2004-10-26]
9月中国の粗鋼生産は2373万トンで前年同月対比23.9%が増加して、鉄鋼材生産は2641万トンで23.2%が増加、月別基準で史上最大を記録した。 鉄鋼材のうち板材類の生産は944万トンで28.4%が増加
POSCO、冷延製品の比重をさらに減らす
[2004-10-26]
POSCOが熱延製品に継いで冷延板材類の流通向け販売の比重を減らす方針であると伝われた。 業界によると4四半期の流通向け供給量は前四半期対比CRが約5%、GIは40%、EGIは18%程度減少すると�
中国、冷延・熱延の薄手の流通価格超強気
[2004-10-26]
中国の流通市場が連休以降薄手は強気、厚手は弱勢を見せている。 上海地域で熱延の流通価格(3mm以上厚中板)は10月の連休前4ドル程度下落して、連休後の8日2ドル上昇の479ドルを記録したが、
現代の高炉、2010年唐津建設が有力
[2004-10-25]
鄭夢九現代自動車グループ会長の高炉建設発表\以降、INIスチールの高炉進出時期と建設地域について鉄鋼と関連業界が注目している。鄭会長は21日唐津製鐵所を訪問した際、高炉への参入を強力に示
現代の高炉事業、JFEとの連携可能性提起…大宇証券
[2004-10-25]
大宇証券は21日、現代自動車グループの高炉事業への参入と関連、報告書を通じて「今まで噂\で市中に広がっていたことを鄭会長が公式的に確認してくれた」とし「高炉の新設が推進されても現在の
INIスチール唐津工場、CSPの銑鉄の装入比率を過去より低める方針
[2004-10-25]
INIスチール唐津工場のCSPの鉄スクラップ使用量が過去の稼動時より減少すると見られる。 INIスチールの高位関係筋は「銑鉄の使用比重を低める方案を講じている」と語った。同関係筋は「ま�
政府の誤った産業政策が現代の高炉参入を招いた
[2004-10-22]
鄭夢九現代自動車グループの会長が唐津工場(旧韓宝鉄鋼)を初訪問した際、高炉事業への参入の強力な意思を表\して、高炉市場に競争構\造の兆しが出てきた。 競争が切実に必要だった高度成長
[解説] 現代自動車グループ、なぜ高炉方式を選択したか?
[2004-10-22]
鄭夢九会長現代自動車グループ会長が高炉事業屁の参入を公式的に発表\した。鄭会長は21日、唐津工場を訪問した際「現代自動車の競争力向上のために鉄鋼製品の品質が重要」とし「高炉事業へ参入
POSCO、中国最大自動車鋼板複合加工センター稼動
[2004-10-22]
POSCOは21日、中国江蘇省蘇州に年間20万トン規模の鋼板複合加工センターを竣工、本格稼動に入った。 昨年10月着工、総2000万ドルが投じられたPOS-SPC（浦項蘇州汽車配件制造有限公司）の工�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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