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8月粗鋼生産373万トン…前月比4.7%減少
[2003-09-19]
韓国統計資料によると8月粗鋼生産量は372万8000トンで前月比4.7%減少したが前年同月比1.8%増加した。 転炉の場合前月比、前年同月比いずれも増加したが、電炉は東国製鋼、韓宝製鋼、大韓製
POSCO－中CITROEN車, 取引量累計6万トン記録
[2003-09-19]
中国の湖北省武漢所在のCITROEN自動車(DPCA)が1997年POSCOの製品を初購買した以来このほど累計購買量6万トンを記録した。 POSCOの韓秀洋光陽製鉄所長は3日DPCA社を訪問、累計取引量6万トン
POSCO、水害復旧活動に総力支援
[2003-09-19]
POSCO李亀澤会長は15日浦項製鉄所の電気鋼板工場、ステンレス冷延工場などを訪問して水害復旧活動を励まして、１６日の役員会議の際にも今度の台風により被害を受けた顧客社を最優先支援する事
東部製鋼、M-CCL10月1日商業生産開始
[2003-09-17]
東部製鋼の仁川工場の多用度連続カラーメッキ鋼板ライン(M－CCL)が10月1日から商業生産を開始する。 約100億ウォンが投資されたこの設備は幅1380mm、Line Speed 50 mpmで年間生産能\力は約5�
ＰＯＳＣＯの馬山流通基地・世運鉄鋼昌原工場－沈水で100億ウォンの被害
[2003-09-17]
台風｢メミ」により海水が逆流され、ＰＯＳＣＯの馬山流通基地や世運鉄鋼昌原工場が沈水され、保管中のコイルと加工製品の被害が１００億ウォンを超えると伝われた｡ 現在まで被害を受けた会社
厚板の無分別な輸入で問題
[2003-09-17]
厚板の不足現象が長期化するとの見通しが優勢である内、低級材の輸入過剰について懸念している｡ 業界によると9月から12月まで仁川と釜山を通して輸入される低級材厚板は配達事故(Non-Delive
昌原地域、鉄鋼工場応急復旧
[2003-09-16]
昌原仁位地している主要鉄鋼メーカーは今度の台風で一部構\造物に損傷があったが工場の稼働には別に問題はないと明らかになった｡ 韓国鉄鋼は昌原工場の製鋼や圧延工場の屋根の一部が強風で�
カラー鋼板･農ビ管、台風特需期待
[2003-09-16]
台風メミが釜山、慶尚南・北、全羅南道、江原道の一部を強打、数百名の人命被害と財産被害が生じた内被害復旧に関連されるカラー鋼板及び農ビ管の特需が期待される。 まだ正確な被害規模は
厚板の輸出価格、間もなく値上がりする
[2003-09-16]
ポスコの輸出価格がお盆休み以降引上げられることが確かのようである。 ポスコ側は今のところ確定されたのはないとしている。しかしポスコと東国製鋼の炉修理による生産量の減少や内需優先
自動車関連鉄鋼業界、中国進出活発
[2003-09-09]
中国自動車市場が急成長して、自動車関連素材産業の中国進出が早いスピードになっている｡ 現代自動車や起亜自動車が中国に進出して関連部品産業も同伴中国進出を模索している。錦湖タイヤな

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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