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現代製鉄、磁器浮上列車用レールを開発
[2008-11-07]
現代製鉄は磁気浮上列車用レールの試圧延に成功したと6日、明らかにした。 今回開発した磁気浮上列車用レールは広幅である上、左右非対称であって圧延技術が必要な製品である。現代製鉄は「
DKC、浦項工場を「職場閉鎖」
[2008-11-07]
ステンレス厚板メーカーのDKC(浦項市に位置)が11月1日付けで職場を閉鎖した。 DKCの関係者によると、団体協商の調整問題で労使が対立して、10月に4時間の部分ストと全面ストを繰り返して、
11月のステンレス鋼板の市況及び国別輸出動向
[2008-11-06]
ステンレス鋼板輸出業界が今週から本格的に輸出を再開すると見られる。 ニッケルの価格がトン当たり8000ドルで底を打って、1万1000ドル台に反騰するなど再び安定して関係者は需要が少しずつ
11月初めのステンレス鋼板の市中相場が弱基調
[2008-11-05]
11月のステンレス鋼板市場には変数がなく、市中相場も10月末と横這いで推移している。 今週の首都圏の流通価格は、304ステンレス熱延鋼板がトン当たり375万ウォン(現金決済)で、304冷延鋼板(
ポスコチャイナ・世亜特殊鋼の中国現地線材工場が竣工
[2008-10-31]
ポスコは24日に中国江蘇省南通経済技術開発区に年産5万トン規模の自動車用高級線材を加工する「浦項世亜線材(南通)有限公司」の工場を竣工した。 ポスコは同工場の原料のCHQ(Cold Heading Qu
200系ステンレス鋼板の市中相場の上昇が逃げられない
[2008-10-30]
200系ステンレス鋼板の市中相場が小幅上昇すると見られる。 最近のウォン相場がドル当たり1400ウォンを上回って輸入し難いし、在庫も大幅減って安価物量が出なくなった状況である。 輸入
ヨーロッパのステンレス鋼板市場が大混乱
[2008-10-28]
ヨーロッパのステンレス鋼板市場が最悪の状況である。 ステンレス鋼板の販売が絶望的で、大半のユーザーが購入を減らしていると伝われた。また11月の合金鉄のサーチャージがトン当たり300ユ
韓国産ステンレス冷延鋼板の輸出オファー価格が2500ー2700ドル
[2008-10-28]
アジア地域の304ステンレス鋼板の価格がトン当たり300ドル程度下落した。これは韓国のメーカーが最近のウォン相場の下落でオファー価格を引き下げたためであると見られる。 韓国メーカーの
ステンレス鋼板業界の最大課題は在庫減らし
[2008-10-27]
ステンレス鋼板市場が乱れている。ポスコが23日に本年には値下げを行わないと発表\したが、その後ニッケルの価格が1万ドル割れとなって市場に不安が高まっている。 業界筋によると、ポスコの
世界の主要ステンレス鋼板メーカーが減産
[2008-10-24]
世界の経済が同伴低迷する可能\性が高まって、ステンレス鋼板メーカーも減産を行っている。 多数のメーカーが減産と現金保有の拡大、構\造調整などで景気低迷の長期化に備えている中、ステ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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