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起亜自動車、米現地工場建設 2年内決定
[2004-01-16]
起亜自動車は米国現地法人のピータフィルドCEOは今後2年内に米国現地工場建設可否を決定すると14日発表\した。彼は自社の米国市場販売実績は今年または来年30万台を越すし、この時現地工場を
今年中国の自動車生産増加率下落
[2004-01-16]
最近2年間暴\増してきた中国の自動車生産増加率が本年には鈍化されると中国自動車製造協会(CAAM)を引用、15日報じた。 CAAMは今年中国の自動車生産台数は510－534万台で昨年と比べ20%程�
現代自動車、今年の内需販売71万台
[2004-01-12]
現代自動車は9日、「2004年上半期販売促進大会」を開催して今年内需販売71万台と市場占有率50%達成を決議した。 今年内需販売目標は昨年実績(63万489台)対比13%増加、市場占有率は2.2%上
GM大宇自動車、今年88万台販売計画
[2004-01-08]
GM大宇自動車は今年の販売目標を前年より50%増の88万台とした。 7日GM大宇自動車によると同社は今年完成車60万台(内需15万台、輸出45万台)とKD輸出28万台など総88万台の自動車を国内外で
起亜自動車、米国市場10年連続販売記録更新
[2004-01-08]
起亜自動車は去る1994年米国自動車市場に進出した以来10年連続年間販売記録を更新した。 起亜自動車米国法人の起亜モータスアメリカ(KMA)が6日発表\した2003年米国内販売実績によると最
大宇綜合機械、2008年売上4兆ウォン目標
[2004-01-06]
現在売却を推し進んでいる大宇綜合機械が2008年売上4兆ウォン、経常利益5000億ウォン達成を目標とする中長期経営ビジョンを樹立、攻撃経営する。 同社は2008年の売上と経常利益を昨年(推定�
GM大宇自動車、昌原工場生産200万台突破
[2003-12-30]
GM大宇自動車の昌原工場が1991年「TICO」の量産を開始した以来12年11ヶ月ぶりで生産台数200万台を突破したと29日明らかにした。 国内最初の軽自動車専用工場である昌原工場は1990年12月竣
2004年自動車産業、内需回復、
[2003-12-29]
2004年には開発途上国の景気好調が持続して、先進国の経済が4年ぶり成長勢を続くなど世界経済の緩慢な拡大が予\想される。 国内経済も輸出増加と国内消費の回復により2004年自動車産業は�
大宇綜合機械、来年3月入札
[2003-12-26]
大宇綜合機械が防衛産業と民需産業部門に分けられて来年3月に入札が行なわれて、防衛産業部門は国内企業だけが参加すると見られる。 24日公的資金管理委員会によると資産管理公社(KAMCO)
双龍自動車の債権團、 藍星グループとMOU締結
[2003-12-24]
双龍自動車の債権団は22日午後優先協商対象者と選定された中国の藍星グルｰプとMOUを締結した。 従って、藍星グループは来年１月から３週間にかけて双龍自動車について本格�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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