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ステンレス輸入業界、第1四半期には業績が回復するか?
[2015-01-29]
ステンレス鋼の輸入業界は昨年下半期以降に価格競争力と収益の低下で苦労してきたが、今年に入ってウォン相場が上昇して、3月積みの輸入原価が下落すると予\想され、輸入業界がやや活気になる�
熱延メーカーが輸出オファーを再開
[2015-01-28]
国内メーカーが熱延鋼板の輸出オファーを再開した。 ポスコと現代製鉄が1月中旬から熱延鋼板のオファーを再開して、オファー価格が当たり470ー480ドル(FOB)で、昨年末に比べトン当たり10ー2
自動車連携コイルセンターの高張力鋼板への対応が必要
[2015-01-20]
自動車メーカーが高張力鋼板の採用を増やしている。これで連携コイルセンターの高張力鋼板加工設備の導入が必要である。 加工センターによると、古い設備を保有している企業は広幅や高張力�
熱延輸入業界、ウオン相場が変数
[2015-01-15]
熱延輸入業界は今年の最大の変数が為替レートであると見られる。最近に世界の景気が不透明で、為替レートの変動が激しい。熱延鋼板の輸入原価で為替レートが占める比重が大きく、輸入業界の対策
ポスコ系熱延コイルセンター、GS400の販売に難色
[2015-01-14]
ポスコ系熱延コイルセンターがGS400鋼の販売に難色を示している。需要は爆発的に増加しているが、ポスコの供給量に限りがあって、マージンが全くないためである。 ある熱延コイルセンターの�
昨年の自動車連携コイルセンターの喜悲が交錯
[2015-01-13]
昨年に自動車用冷延鋼板類の販売の明暗が需要家によって交錯した。 現代自動車は昨年に国内の自動車の生産台数が187万台で前年比1.3％増加して、起亜自動車は171万台で前年比7.1％増加した。
ポスコ、POSCO-CFPCの第3工場を竣工
[2015-01-05]
ポスコが最近に中国の広東省に位置している自動車鋼板加工センターであるPOSCO-CFPCの第3工場の竣工式を開催した。 1245万ドルが投じられたPOSCO-CFPは第3工場の竣工で年産5万トンの自動車�
ポスコ、中国の重慶に加工工場を追加で建設
[2014-12-19]
ポスコが中国の重慶市に鋼板加工工場を追加で建設する。急増している地元の自動車鋼板の需要に対応するための措置である。 ポスコは最近に経営委員会を開催して、重慶加工工場の追加建設案を
中国産熱延鋼板の流通価格がポスコのGS鋼より高い?
[2014-12-04]
中国産熱延鋼板の流通価格がポスコの輸入対応材であるGS鋼の価格を上回る可能\性が高まっている。 輸入業界は11月と12月にトン当たり2万ウォンの値上げを推進している。まだ値上げが完全に�
熱延コイルセンターの利益率が前年比1.2%p下落
[2014-12-03]
熱延コイルセンターの業績が次第に悪化している。需要が停滞している中で、企業間の販売競争が過熱され、価格の下落による在庫損失が増えていることが利益率の下落の原因であると解釈される。

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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