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ハイスコ唐津工場、設備稼働の輪郭
[2004-10-28]
現代ハイスコの唐津工場の設備稼働の順番が輪郭を現している。 現在ハイスコの唐津工場は設備会社の精密診断(Fact finding)が行われていて、診断結果をベースで11月中旬頃に具体的な設備稼�
現代自動車グループの高炉事業への参入は両面がある
[2004-10-27]
大宇証券は25日、報告書を通じて現代自動車グループの高炉参入は肯定的な面と否定的な面の両面をもっていると分析した。 梁キインチーム長は否定的な側面として ▲国内需給悪化 ▲INIスチー�
鉄スクラップ輸入価格上昇は電気炉メーカーに肯定的
[2004-10-27]
大宇証券の25日の報告書によると、輸入鉄スクラップ価格の上昇は電気炉メーカーに肯定的なニュースであると分析した。 鉄スクラップ価格は2週前トン当たり20ドル、1週前10ドルが上昇して、
減産は最後の選択ではない
[2004-10-26]
日本の東京製鉄が史上最高の利益を上げた。9年間の赤字を一発で埋める好実績だった。東京製鉄の利益極大化戦略中「鉄スクラップの価格が上昇すると減産する」との戦略が効いたと言っている。
現代の高炉、2010年唐津建設が有力
[2004-10-25]
鄭夢九現代自動車グループ会長の高炉建設発表\以降、INIスチールの高炉進出時期と建設地域について鉄鋼と関連業界が注目している。鄭会長は21日唐津製鐵所を訪問した際、高炉への参入を強力に示
現代の高炉事業、JFEとの連携可能性提起…大宇証券
[2004-10-25]
大宇証券は21日、現代自動車グループの高炉事業への参入と関連、報告書を通じて「今まで噂\で市中に広がっていたことを鄭会長が公式的に確認してくれた」とし「高炉の新設が推進されても現在の
INIスチール唐津工場、CSPの銑鉄の装入比率を過去より低める方針
[2004-10-25]
INIスチール唐津工場のCSPの鉄スクラップ使用量が過去の稼動時より減少すると見られる。 INIスチールの高位関係筋は「銑鉄の使用比重を低める方案を講じている」と語った。同関係筋は「ま�
政府の誤った産業政策が現代の高炉参入を招いた
[2004-10-22]
鄭夢九現代自動車グループの会長が唐津工場(旧韓宝鉄鋼)を初訪問した際、高炉事業への参入の強力な意思を表\して、高炉市場に競争構\造の兆しが出てきた。 競争が切実に必要だった高度成長
[解説] 現代自動車グループ、なぜ高炉方式を選択したか?
[2004-10-22]
鄭夢九会長現代自動車グループ会長が高炉事業屁の参入を公式的に発表\した。鄭会長は21日、唐津工場を訪問した際「現代自動車の競争力向上のために鉄鋼製品の品質が重要」とし「高炉事業へ参入
鉄筋業界、採算悪化
[2004-10-22]
鉄筋業界の採算が大きく悪化されたと見られる。 鉄筋業界によると10月に入って鉄筋部門の経常利益が約3%前後まで下落、年中最高だった2四半期の8-9%と比べ大幅下落したと見られると語った。

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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