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大韓製鋼新平工場の再稼動が遅れ
[2018-05-11]
釜山地方雇用労働庁が4日、大韓製鋼新平工場の電炉の稼動中断命令を撤回したが、再稼働の時期が出なく、関連企業の不安が高まっている。 大韓製鋼の関係者は「まだ新平工場の電炉の再稼動の�
CGLの設備能力増強が継続
[2018-04-26]
世界の鉄鋼メーカーの自動車用CGLの設備能\力増強が継続している。 国内では昨年にポスコが光陽製鉄所に高張力鋼板をはじめとするギガスチールの設備能\力増強のために第7CGLを竣工して、現
大韓製鋼の新平工場の再稼働は?
[2018-04-26]
大韓製鋼の新平工場の再稼働の時期について業界が注目している。南部地域の鉄スクラップ市場が正常になるためには、大韓製鋼の新平工場の再稼働が必要であるためである。 大韓製鋼の電炉の再
ポスコ鋼板、ブラックステンレスカラー鋼板でプレミアム家電市場を主導
[2018-04-21]
ポスコ鋼板が耐指紋技術を適用して開発したブラックステンレス(Black Stainless Steel)カラー鋼板でプレミアム家電市場を主導している。 3年前に米国の家電市場に参入したブラックステンレス
現代製鉄、自動車用鋼管専用設備を導入
[2018-04-02]
現代製鉄が自動車用鋼管専用設備を導入する。自動車軽量化に合わせた品質の確保と将来の需要を備えた製品開発が狙いである。 現代製鉄は蔚山鋼管工場に9月の稼動を目指して、1基の自動車用�
東国製鋼、建材用インクジェットプリント鋼板の生産をインライン化
[2018-03-20]
東国製鋼が建材用インクジェットプリント鋼板の販売を本格化する計画である。 同社は16年8月から切板で生産したインクジェットプリント鋼板を第5CCLにインライン化して、コイルを生産すると
ポスコ、第3熱延工場の設備を補修
[2018-03-05]
ポスコが3がR津に第3熱延工場の設備を補修する。これで鋼管と冷延業界の需給が相当タイトになると予\想される。 関連業界によると、ポスコが3月から今年初の熱延工場の設備補修を行う予\定�
鋼管メーカーの設備投資に慎重が姿勢が必要
[2018-02-27]
鋼管メーカーは最低賃金の上昇と労働時間の遵守、通常賃金などの問題を設備改修による生産性の向上と自動化で解決しようとしている。しかし、鋼管業界がまだ中古設備を購入するケースが多い。
ネックスチール、タイへの進出を保留
[2018-02-23]
米国政府の「貿易拡大法232条」による輸入規制案の発表\で、ネックスチールのタイ進出に歯止めがかかった。ネックスチールの関係者は「貿易拡大法232条の対象である12カ国にタイが含まれて、タ
カラー鋼板メーカーの設備稼働率がさらに下落
[2018-02-19]
カラー鋼板メーカーの設備稼働率が今年にもさらに下落すると予\想される。 昨年のカラー鋼板メーカーの設備能\力が年産263万トンであったと推定される。東国製鋼の第9CCLの稼動がの本格化が�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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