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INIスチール、SHEET PILE利用した橋臺工法を国内最初施行
[2004-07-15]
INIスチールと(株)キョンハンが2003年共同特許を出願したSHEET PILE橋臺工法が国内最初試行される。 この工法は橋梁建設時既存工法と比べ工事費用の節減と工期を短縮させるメリットあり、20
起亜自動車、下半期にも輸出好調…MERITS証券
[2004-07-14]
MERITS証券は13日、報告書を通じて「起亜自動車の団体交渉の否決による影響は制限的であるとし、下半期の場合週5日勤務制の全面施行によりレーザー需要が増加するし、3四半期中新型SUV車の発売�
東国製鋼の汎洋商船の引き受けは負担なし..東原証券
[2004-07-14]
東延証券は東国製鋼の汎洋商船の引き受け参与に関連「現金創出力を考えると引き受けは負担にならない」とし「投資意見’買収’と目標株価’1万3000ウォン’」を提示した。 東国製鋼はユニ�
船賃反騰...持続上昇は不透明
[2004-07-12]
下落してきた船賃が反騰した。 ケープサイズの場合最近数ヶ月間の調整が終えたとの期待と中国、日本の荷主の注文が継続して反騰に成功した。しかし、中国と日本の貨物量が長期的に持続する
起亜自動車、労使の賃団協暫定合意で操業再開
[2004-07-09]
起亜自動車の労使が本年の賃団協案に暫定合意した。 7日、起亜自動車の労使によるとこの日10次交渉で ▲賃金7万5000ウォン(基本給対比 6.2%)アップ ▲制度改善費用2万ウォン ▲ボナース200
本年自動車内需販売120万台にとどまる
[2004-07-09]
韓国自動車工業協会は7日発表\した「2004年自動車産業の見通し(修正)」の報告書を通じて自動車の内需販売は120万台(前年対比9.0%減少)でIMF経済危機の時の1998年を除くと1991年以降最低水準で�
大宇造船、油槽船2隻など8億ドル受注
[2004-07-06]
大宇造船海洋は5日、公示を通じてLNG船4隻と油槽船2隻など総8億ドルを受注したと発表\した｡ 今回受注した船舶はカナダのTK社から受注した15万トン級LNG船3隻とロシアのソ\ブコンプロット社
中国の電力不足2006年まで持続
[2004-07-05]
中国の電力不足現象が2006年まで持続すると見られる。 輸出入銀行は6月13日、中国の電力消費は59億7000万kWを記録、史上最高だった昨年7月29日の記録を更新して、本年にも暑さが酷くなる見�
上半期自動車輸出、史上最大記録
[2004-07-02]
上半期の自動車5社の輸出が史上最大記録を更新した。 1日、業界によると現代、起亜、GM大宇、ルノー三星、双龍など完成車5社の上半期販売実績は内需54万1577台、輸出159万3024台など総213�
大宇自動車もストライキ決議
[2004-07-02]
現代・起亜自動車のストに続いて大宇自動車の労組もストライキを決議した。 大宇自動車の労組は組合員を相手として争議可否の投票を行った結果、全体組合員 8233名のうち投票率77.27%(6362

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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