2025-09-16 03:15
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CRの輸出量と輸入量が前月比増加
[2025-09-15]
8月に冷延鋼板(CR)の輸出量と輸入量が前月比増加した。 韓国鉄鋼協会によると、8月のCRの輸出量が21万737トンで前月比2.1％増加して、前年同月比12.3％減少した。平均輸出価格はトン当たり5
東洋鉄管 社名をKBI東洋鉄管と変更
[2025-09-12]
東洋鉄管が12日から社名をKBI東洋鉄管に変更する。これでKBIグループの上場企業3社の中で、KBI東国実業とKBシメタルに続き、統一された社名となった。
鋼管業界にKS認証の取得が拡散
[2025-09-12]
鋼管業界にKS認証取得が拡散されている。KS認証は品質の信頼と公共調達市場に進入するための核心要件である。最近に国会で発議された「K－スチール法」の影響が予\想される中で、競争力を高める
アジアのビレットのオファー価格が上昇
[2025-09-12]
アジアのビレット輸出企業がオファー価格を小幅引き上げたが、東南アジア向けの契約が不振である。 外信によると、インドネシアのDexin Steelがビレットをトン当たり450ドル(11月積み、FOB)�
電炉メーカーの鉄スクラップ在庫がさらに増加
[2025-09-12]
電炉メーカーの鉄スクラップ在庫が2週連続で増加した。 本誌の集計によると、9月第2週の電炉メーカーの鉄スクラップ在庫が73万4000トンで前週比1.9％増加した。 地域別で見ると、中部地�
9月初めの鋼管の輸入量が7000トン
[2025-09-12]
9月初めの鋼管の輸入量が約7000トンで、中国産が89％を占めた。 暫定輸入通関資料によると、9月1-7日の鋼管の輸入量が6850トンであった。溶接鋼管が1787トン、継目無鋼管が5063トンであった
鉄鉱石の価格が大幅に上昇
[2025-09-12]
鉄鉱石の価格がトン当たり107ドルまで上昇した。中国メーカーの生産再開と米国の基準金利引き下げの期待が原因である。 9日現在の中国の豪州産鉄鉱石の輸入価格がトン当たり107.7ドル(Fe 6
現代製鉄 現代IFCの売却を推進
[2025-09-12]
現代製鉄が子会社である現代IFCの売却を推進している中で、ウリPE資産運営とべーリプライベートエクイティー(ウリ・べーりPEコンソ\ーシアム)が優先協商対象と選定された。 業界によると、�
メキシコ政府 アジア産自動車の輸入関税を引き上げ
[2025-09-12]
メキシコ政府が中国と韓国などアジア産自動車の輸入関税を現在の20％から50％に引き上げる方針である。また鉄鋼材と玩具などに35％、繊維類に10％－50％の関税を果たす予\定である。 ロイタ
SKオーシャンプラント 米海軍とMSRAを進行
[2025-09-12]
洋上風力下部構\造物専業であるSKオーシャンプラントが11日、米海軍との「艦艇整備協約(MSRA、Master Ship Repair Agreement)」の締結が順調に進行していると明らかにした。 SK
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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800
760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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