2025-04-28 22:28
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鉄スクラップの入港届量が減少
[2024-01-31]
鉄スクラップの入港届量が大幅に減少した。 29日現在の全国港の鉄スクラップの入港届量が5万6164トンで前週比5400トン減少した。これは昨年10月16日以降の最低である。 現代製鉄の入港届�
鉄筋の輸入量が前週比小幅増加
[2024-01-31]
鉄筋の輸入量が前週比小幅増加にとどまった。 暫定輸入通関資料によると、1月1－28日の鉄筋の輸入量が2万5697トンであった。この1週間の輸入量が3711トンに過ぎなかったことである。 同�
南部地域の鉄スクラップ流通量が小幅減少
[2024-01-31]
29日の南部地域の鉄筋メーカーの鉄スクラップ入庫量が1万1100トンで前取引日比1200トン減少した。 流通業界によると、大韓製鋼とYKスチールの入庫量が3800トンで前取引日比600トン減�
鋼管業界の輸出に赤信号
[2024-01-31]
最近にスエズとパナマ運河の通航問題で船賃と保険料が上昇して、納期が遅れている。これで鋼管の輸出が円滑でない。 スエズ運河はイエメンのフーシ派の船舶に対した攻撃で、コンテナ船社が�
リバーティスチール　電炉熱延設備の国内稼働を推進
[2024-01-31]
リバーティスチールが電炉熱延設備の国内稼働を推進している。 KGスチールは昨年末にリバーティスチールコリアとのオプションの再協商で、買収者オプション行使の権限を与えた。再契�
今月のH形鋼の輸入量が3万トン超え
[2024-01-31]
今月のH形鋼の輸入量がすでに3万トンを超えた。 暫定輸入通関資料によると、1月1-28日のH形鋼の輸入量が3万5179トンで、この1週間の輸入量が9484トンであった。 国別の輸入量を見ると、�
現代製鉄　鉄スクラップのリスト価格を引き上げ
[2024-01-30]
現代製鉄の唐津製鉄所と仁川工場が鉄スクラップのリスト価格をトン当たり1万ウォン引き上げて、これまでの特別購入を撤回すると明らかにした。 現代製鉄は首都圏のヤード購入にトン当たり50
鉄鋼業界、船賃の上昇と納期遅れで困惑
[2024-01-30]
紅海リスクとパナマ運河の渇水で、スエズとパナマ運河の通航が難しくなっているため、輸出割合の高い熱延鋼板と冷延鋼板類メーカーが困っている。 昨年末からのフーシ派の商戦に対した攻撃�
〔1-4〕中国のステンレス鋼の流通価格が上昇
[2024-01-30]
1月第4週に中国無錫のステンレス鋼の流通価格が前週比上昇した。 26日現在の中国無錫の304ステンレス熱延鋼板の流通価格がトン当たり1万3450元―\1万3550元で前週比100元上昇して、304ステン
日本産鉄スクラップの輸入割合が上昇
[2024-01-30]
鉄スクラップの輸入量が減少して、日本産の輸入割合が上昇した。 10年から22年までの13年間の日本産鉄スクラップの輸入割合が57％であったが、昨年には72.8％に上昇した。電炉業界の近距離�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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