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ポスコが現代・起亜自動車向け自動車鋼板の販売を増やす
[2011-04-13]
ポスコが現代・起亜自動車向け自動車鋼板の販売を増やす契約である。 現代・起亜自動車の自動車の生産能\力が増えている。現代・起亜自動車の自動車の生産能\力は09年に567万台であったが、�
武漢鋼鉄が5月の鉄鋼材の販価を発表
[2011-04-13]
宝山鋼鉄の先週の5月の販価発表\に続いて、武漢鋼鉄が5月の販価を発表\した。 武漢鋼鉄は耐候性熱延鋼板の販価をトン当たり100元引き下げて、普通高熱延鋼板と低炭素熱延鋼板はトン当たり50�
輸出受注の不足の中で冷延鋼板類の輸出契約価格が下落
[2011-04-12]
冷延業界が輸出に苦戦している。 現在冷延メーカーは5月積みの契約を推進しているが、輸出オファー価格と契約価格の差が大きいと知られている。冷延メーカーの冷延鋼板(CR)の輸出オファー価�
中国の熱延鋼板と厚板の流通価格が強基調
[2011-04-12]
中国の熱延鋼板と厚板の国内価格が4週連続上昇した。 4月8日現在の中国の熱延鋼板と厚板の国内価格が前週比5ー13ドル上昇した。上海の熱延鋼板の流通価格(SS400、税抜き)がトン当たり625ド�
中国メーカー、韓国向けオファー価格を差別化
[2011-04-12]
中国の鉄鋼メーカーが韓国向け輸出オファー価格を製品によって差別化している。鉄筋の輸出オファー価格を引き下げて、H形鋼の輸出オファー価格を引き上げていることである。韓国の市場価格に中�
現代製鉄、米国産大型母船鉄スクラップ7-8カーゴを契約
[2011-04-12]
現代製鉄が大量の米国産大型母船鉄スクラップを契約した。これは日本の大震災以降の鉄スクラップの需給不安に備える一方、国内の荷動き悪化に備えるためであると解釈される。 業界によると、
中国産H形鋼の輸入オファー価格が上昇
[2011-04-12]
中国メーカーのH形鋼の輸出オファー価格が上昇した。 中国の津西鋼鉄が最近に4月積みH形鋼を前月比トン当たり15ドル引き上げてオファーした。これで同社の小型基準H形鋼のオファー価格がトン
現代製鉄が日本産鉄スクラップを少量契約
[2011-04-12]
大震災以降に急落した日本の鉄スクラップ価格が回復している。 東京製鉄が先週に全工場の鉄スクラップ購入価格をトン当たり1000円引き上げて、主要電炉メーカーの設備の稼動も次第に正常化�
仁川港の厚板の岸壁在庫が多くない
[2011-04-12]
中国産厚板の輸入契約量が増えているが、負担になる水準ではないと見られる。 輸入業界によると、仁川港に位置しているデゴン物流とイェイン物流の中国産厚板の保管量が7万トン台前半で、前
台湾の鋼管メーカー、4月積みの鋼管の販価を据え置き
[2011-04-12]
台湾メーカーが4月の鋼管の販価を据え置きにした。 台湾の鋼管メーカーは原料価格の上昇で3月の一般炭素鋼管の販価をトン当たり3000ー5000台湾ドル、亜鉛めっき鋼管はトン当たり3500台湾ド�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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