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ニッケル系ステンレス冷延鋼板のシェアが再び60%台へ
[2011-04-08]
2月のステンレス冷延鋼板の販売のうちニッケル系のシェアが再び60％台に乗った。 2月のステンレス冷延鋼板の販売のうちニッケル系のシェアが65.2％で、クロム系のシェアは34.8％と集計され�
日本産4月積み熱延鋼板の輸入契約価格が800ドル以下
[2011-04-08]
リローラーの第2四半期の日本産熱延鋼板の輸入契約が月間になる可能\性が高まっている。 業界によると、主要リローラーとの4月積みの価格交渉がすでに決着され、契約価格がトン当たり800ドル
中国、韓国と日本産ステンレス冷延鋼板の反ダンピング関税を廃止
[2011-04-08]
中国の商務省が韓国と日本産ステンレス冷延鋼板の輸入に対して課してきた反ダンピング関税を10年ぶりに廃止することにしたとロイターが7日、報じた。 ロイターは今回のダンピング関税の廃止
ポスコ、4組2交代勤務を施行
[2011-04-08]
ポスコが従業員の投票により4月16日から4組2交代勤務製を実施する。 ポスコは3月30日、昨年10月から4組2交代の試験運営を行ってきた29課・工場の交代勤務従業員を対象として投票を実施して
3月の自動車産業の動向
[2011-04-08]
3月の自動車の生産は国内販売と輸出の好調で前年同月比3.6％増の39万5899台で、3月の販売として過去最高を記録した。1ー3月の自動車の生産量は108万942台で前年同期比10.9％が増加した。 �
現代製鉄の負債がここ4年間で2倍
[2011-04-08]
現代製鉄の負債が急速に増えている。 現代製鉄の負債は06年末現在で3兆5237億ウォンであったが、昨年末に10兆4558億ウォンとなってこの4年間で2倍以上になった。現代製鉄は3兆2550億ウォン�
現代製鉄が鉄スクラップの購入価格を引下げ
[2011-04-08]
現代製鉄が3工場の鉄スクラップ購入価格を品種によってトン当たり1万ー1万5000ウォン引き下げた。 業界によると、現代製鉄は仁川と唐津工場の重量鉄スクラップと旋盤屑の購入価格を12日付�
鉄筋専業メーカーの平均営業利益率が3%に低下
[2011-04-08]
電炉メーカー大手7社の昨年の業績の差が製品ポートフォリオによって大きかった。総合鉄鋼メーカーの利益率が高まって、鉄筋専業メーカーの利益率は下落した。 現代製鉄、東国製鋼、韓国鉄�
ポスコ、冷延鋼板類の輸出価格を大幅に引き上げ
[2011-04-07]
ポスコが冷延鋼板類の輸出オファー価格を大幅に引き上げる予\定である。 業界によると、ポスコは近いうちに5、6、7月積みの輸出オファーを出す予\定で、オファー価格を3、4月積みに比べトン
現代製鉄の熱延工場がフル稼働
[2011-04-07]
現代製鉄は3月に熱延鋼板の生産と販売が年間750万トン態勢となった。 現代製鉄の熱延鋼板の生産能\力は750万トン(A熱延100万トン、B熱延300万トン、C熱延350万トン)で、今年の生産計画量は7

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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