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11月の熱延鋼板の輸入が大幅減少
[2008-12-01]
11月の熱延鋼板の輸入量が大幅減少すると見られる。 業界によると、11月1日ー24日の中国産と日本産熱延鋼板の輸入量が28万トンで、今月の熱延鋼板の輸入量が35万トンにとどまると予\想され�
中国鉄鋼業界、新規プロジェクトが景気低迷で不振
[2008-12-01]
中国鉄鋼業界の新規プロジェクトが金融危機による需要停滞と採算悪化で不振になっている。 現地筋によると、鞍山鋼鉄のバウィチェンプロジェクト(年産600万トン規模)は9月に稼動に入って本年
ポスコの中国現地のEGのI販売が難航
[2008-12-01]
ポスコが中国の電気亜鉛めっき鋼板(EGI)市場における販売拡大のためのプロジェクトが停滞している。 これは中国の国内需要が急減して、価格も急落しているためである。これに宝山鋼鉄が8月�
宝山鋼鉄、国内向け販価を毎クォーター発表
[2008-12-01]
中国の宝山鋼鉄が国内販価を毎月発表\してきたが、09年から毎クォーター発表\することした。 宝山鋼鉄の国内向け販価は原料価格の急激な変動に応じるため、本年5月から国内販価を毎クォータ�
東部製鉄・現代ハイスコ、中国向けEGI輸出オファー価格が1000ドル前半
[2008-12-01]
東部製鉄と現代ハイスコが最近12月積み中国向けで電気亜鉛めっき鋼板(EGI)をトン当たり1000ドル前半(fob)でオフアーしたと知られた。 業界によると、国内外のEGIの需要が家電向けを中心で減�
自動車メーカーの減産で自動車用鋼板の年間契約量の受注ができず
[2008-12-01]
金融危機による国内外自動車メーカーの減産で自動車の生産が減って、自動車用鋼板の受注も難しくなっている。 これで国内最大手自動車鋼板メーカーのポスコを始めとした鉄鋼メーカーと自動�
電炉業界の鉄スクラップの入庫調整がなくなる
[2008-12-01]
鉄スクラップ業界に｢東国製鋼が鉄スクラップの納品権の配布を中断した。現代製鉄の鉄スクラップの納品権が余っている」という話が広がっている。 国内鉄スクラップの荷動きが減って、一部電�
中国の鉄鉱石の岸壁在庫が9000万トン
[2008-12-01]
中国の鉄鉱石の岸壁在庫が9000万トンを越している。これは現在の消費量基準で3ヵ月生産分である。 10月の中国の鉄鉱石の輸入量は3062万トンであった。これは9月に比べて858万トン(21.9%)が�
国内鉄スクラップの価格が小幅反騰
[2008-11-28]
国内鉄スクラップの流通価格が小幅反騰した。これは6月末以降5ヶ月ぶりの上昇である。 電炉メーカーは鉄スクラップの購入価格を調整していないが、鉄スクラップの荷動きが減って、流通価格�
国内の鉄筋の価格が世界最低水準に近づく
[2008-11-28]
韓国の鉄筋の国内価格が世界最低になっている。 鉄筋の市中相場が最低トン当たり70万ウォン台半である。これを最近の為替で換算するとトン当たり500ドルである。これは世界最低の中国の国内�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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