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8月の輸入原資材の価格指数が史上最高
[2005-09-13]
8月の原料輸入価格が石油価格急騰による油化原料の価格上昇、鉄鋼及び非鉄金属の強気により再び史上最高値を更新した。 9日韓国輸入業協会の資料によると、8月のKOIMA指数は207.38で前月と比
現代ハイスコ、順天工場長に羅祥默常務
[2005-09-13]
現代ハイスコは8月順天工場に羅祥默常務を任命する一方、兼任してきた南宮星副社長は唐津工場長だけを担当することになった。 一方同社は経営支援本部長に李尙洙理事を任
米国、鉄スクラップ価格の上昇で製品価格も上昇基調へ
[2005-09-13]
ハリケーンカトリナの影響で原料供給の蹉跌が予\想され、9月、10月の鉄スクラップ価格が大幅上昇すると見られる。 米国の統計によると9月米国の鉄スクラップの価格はトン当たり298ドルで7月
鉄スクラップ業者、納品権の放棄が増加
[2005-09-13]
鉄スクラップの価格が急騰落して一部納品業者が納品権を放棄することが増えている。 鉄スクラップ業界によると、大邱地域のA社が納品権を放棄したことに続いて浦項地域のB社も放棄意思を製�
政府、来年予算221兆ウォンで本年より6.5%増加
[2005-09-13]
来年政府の総支出は予\算、基金を含めて本年より6.5%増の221兆ウォンと決定された。また本年下半期の追加更正予\算は5兆1000億ウォン水準で編成される。 政府と与党のヨルリンウリ党は最近党
公正委員会、冷延メーカー4社の価格談合について調査
[2005-09-12]
公正委員会がPOSCO、現代ハイスコ、東部製鋼、ユニオンスチールなど冷延メーカー4社に対して8日談合について現場調査を行ったと知られた。 鉄鋼業界によると、公正委員会は8日冷延メーカー�
日・中の4四半期船級用厚板の交渉が難航
[2005-09-12]
4四半期日本と中国の船級用厚板の輸出価格交渉が難航している。 中国の造船メーカーは日本高炉メーカーにトン当たり30-40ドルの値下げを要求しているが、日本側はトン当たり705-720ドル(FOB)
鉄筋需要は回復するか
[2005-09-12]
鉄筋の需要が回復していると表\れた。このころ製鋼メーカー大手7社の鉄筋の1日当たり出荷量が3万トン水準で、月初の2万トン水準から急速な回復基調で推移している。 電炉メーカー大手7社の9
[分析]　米国産鉄スクラップの価格が2極化
[2005-09-12]
米国産鉄スクラップの価格が2極化している。 最近国内製鋼メーカーが米国産鉄スクラップ(HMS NO.1)を265ドル(CIF)で契約して、米国産鉄スクラップの価格が290ドルになるとの予\想を破った�
日現代自動車、賃団協に暫定合意
[2005-09-12]
8日現代自動車の労使が賃上げと団体協約案に暫定合意した。 現代自動車の労使は8日、▲賃上げ8万9000ウォン(ベア6.9%) ▲成果給300% ▲生産性工場激励金200万ウォン ▲社内非正式社員の賃金

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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