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タイヤコードの輸入、8797トンで前月比146.6%増加
[2005-10-21]
9月のタイヤコードの輸入量は8797トンで前月比146.6%も増加したと表\れた。 韓国鉄鋼協会によると、9月のタイヤコードの輸入先は中国と日本で、そのうち中国産タイヤコードの輸入量が2416ト�
ビレットの輸入が大幅鈍化..9月日本からのゆにゅが大幅増加
[2005-10-21]
ビレットの輸入量が減少している。特に季節的な需要期の9月の輸入量が8万8031トンにとどまって、本年に入って一番少なかった。 韓国の普通鋼ビレットの輸入量は5月に13万1843トンを記録した
POSCO、新断を2万7780円で契約
[2005-10-21]
POSCOは10月の日本産鉄スクラップの購入入札を行って、新断及びHS鉄スクラップを契約したと知られた。 19日開催されたPOSCOの日本産入札の落札価格は新断を2万7780円(CFR)、HSを2万7580円(C
POSCO、成果共有制度を外注にも導入
[2005-10-21]
POSCOは本年11月から資材購買部門に継いで外注部門にも「ベネフィットシャーリング」制度を導入することにした。 急変する経営環境の中でサプライチェーンの競争力強化のため新しいwin-winモ
鉄鋼材貿易、アジア地域依存度がさらに高まる
[2005-10-21]
国内鉄鋼材の国別輸出は2001年と比べ日本と中国、東南アジア向けの比重が高くなった反面、米国と中南米、ヨーロッパ向けは減少した。またアジア地域の依存度が2001年の65.6%から本年には73.6%�
INIスチール、日本産鉄スクラップを追加契約
[2005-10-21]
INIスチールが日本産鉄スクラップH2及び新断をそれぞれ1万トン購入したと表\れた。 INIスチールは18日、日本産鉄スクラップH2を2万2500円(FOB)で契約して、19日新断を2万5500円で契約した。
貨物連帯が総ストを決議
[2005-10-20]
貨物連帯が総ストライキを決議した。ダンプトラック連帯とレミコン連帯に継いで貨物連たが総ストを行う場合、物流大乱に対した懸念が高まっている。 貨物連帯は17、18日両日間開かれたスト�
9月の国内鉄鋼材の輸出134万7000トン
[2005-10-20]
国内鉄鋼貿易が3ヶ月連続黒字行進を続いている。 韓国鉄鋼協会の統計によると、9月の国内鉄鋼材の輸出は134万7000トンで前月比 3.5%、前年同月比10.8%が増加した。 また輸入は145万9000
輸入オファー価格が弱基調
[2005-10-20]
鉄鋼材の輸入オファー価格が弱基調で推移している。 業界によると10月第3週現在、主要鉄鋼材及び鋼板製品の輸入オファー価格は熱延とめっき鋼板を除くと前週と比べ下落したと表\れた。
東国製鋼、大型母船鉄スクラップを239.5ドルで契約
[2005-10-20]
大型母船鉄スクラップの輸入価格が追加下落した。 東国製鋼はこのころクサコスキーと大型母船鉄スクラップの輸入契約を締結した。契約価格は3A基準242.5ドルで、総契約量は4万1000トン。今回

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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