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（噂と真実) 製鋼メーカーが鉄筋の出荷価格を引き上げる？
[2005-08-02]
(噂\) 製鋼メーカーが鉄筋価格の引き上げのため出荷価格の引き上げとボリューム割引を廃止するとの噂\が広がっている。 (真実) 結論で言えばこのような動きはないと見られる。製鋼業界筋は「
東国製鋼、汎用材厚板の価格を3万5000ウォン引き下げ
[2005-08-02]
東国製鋼が8月1日注文投入分から汎用財の厚板の価格をトン当たり3万5000ウォン引き下げる。同社はこのころ同内容を取引先に申\し入れたと確認された。 従って、東国製鋼の厚板のベース価格�
中国の輸出のうち韓国向けが25.6%を占有
[2005-08-02]
韓国が中国の最大鉄鋼輸出先であることが分かった。 韓国鉄鋼協会は5月までの中国の総鉄鋼輸出量は1943万2000トンを記録して、このうち韓国向けの輸出は343万トンで全体輸出量の25.6%を占め�
現代ハイスコ、唐津工場の素材確保に問題ない
[2005-08-02]
現代ハイスコが唐津工場の稼動に必要な素材の大半を確保したと確認された。 金元甲副会長は28日、証券取引所で開かれた上半期の企業説明会で、「来年の素材の増加分は100万トンで、この中6
INIスチール・現代ハイスコの合併の噂は「事実無根」
[2005-08-02]
INIスチールと現代ハイスコは合併の噂\に関した照会公示で、「全く事実でない」ト明らかにした。 両社の役員は「どうしてこういう噂\が出たかわけが分からない」といい「起亜自動車が保有�
GM、韓国で小型自動車を生産
[2005-08-01]
世界最大自動車メーカーのゼネラルモータース(GM)が韓国の子会社のGM大宇自動車を小型自動車の開発及び生産基地として活用する計画だ。 GM大宇は31日、GMがこのころシボレ、アベオワ、オペ�
(7-4熱延市況) 流通価格の下落止まりの見通し
[2005-08-01]
[販売及び需給動向] 流通店の積極的な販売努力にもかかわらず販売は極めて停滞している。建設景気が低迷して夏休みも重なっているためだ。需要家もまだ購入に積極でないし、できる限り在庫を減�
上半期の鋼管輸出51万7000トンで前年比1.9%増
[2005-08-01]
韓国鉄鋼協会の統計によると、上半期の鋼管輸出は51万7000トンで前年同期比1.9% 増加にとどまった反面、輸入は20万7000トンで41.2%と急増した。 地域別輸出実績をみると、中国向けが5万70
大手建設社の鉄筋消費比重が増加基調
[2005-08-01]
鉄筋需要が停滞しているうち、上位大手建設社の鉄筋需要がむしろ増加したことが分かった。 建設業界の資料によると、三星、大宇、現代、大林など大手建設7社の鉄筋需要は2003年の195万トン�
鉄筋業界、下半期の鉄筋需要の横ばい予想
[2005-08-01]
下半期の鉄筋景気が上半期並又は多少好転すると見られる。 鉄筋業界と建設業界は下半期の鉄筋需要が国内製品の出荷増加と輸入減少の可能\性が高いと予\想した。需要は横ばいで推移して、輸�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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