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中国産溶接鋼管の輸入急増
[2005-07-25]
中国産鋼管の輸入が大幅増加した。 6月までの中国産溶接鋼管の輸入は総1万9024トンで、前年同期比425.7%の高い伸び率を示して、昨年の647.1%伸びに次いで爆発的な伸び率を示した。輸入市場�
8月積み対日ステンレス冷延の輸出価格の上昇の見通し
[2005-07-25]
日本向けステンレス冷延の輸出価格が上昇の見通しだ。 ステンレス冷延業界は、8月積み日本向けステンレス冷延300系の輸出価格をトン当たり4000-7000くらい値上げする計画であると伝われた。
自動車業界、中国の人民元の切り上げ之影響はほとんどない
[2005-07-25]
現代、起亜、GM大宇、双竜自動車など国内完成社業界は中国人民元の切り上げの幅が微々たるため影響はほとんどないと見通した。 現代自動車の関係者は22日、「中国現地法人でソ\ナなどを現地
(スクラップ市況)　日本・米国の内需価格は持ち合い、国産価格は下落
[2005-07-25]
日本と米国の鉄スクラップの価格が持ち合いで推移しているうち、国内鉄スクラップの価格は持続的に下落している。 日本と米国の内需価格が横ばいで推移している反面、輸出価格は上昇している
BNGスチール、新規施設投資関連197億ウォンを借り入れ
[2005-07-25]
BNGスチールは22日、197億7681万ウォンを長期借り入れることにしたと公示した。 これは自己資本の10.83%に当たる金額で、借り入れの目的に関して同社は「2004年4月21日公示した新規施設投資
現代自動車蔚山工場、非正式社員労組が争議を可決
[2005-07-22]
現代自動車は蔚山工場の非正式社員労組が21日賛成率60%(全体組合員の数基準)で争議行為を可決した。 蔚山工場の正式社員労組は20日と21日全体組合員1881名を対象として争議行為の可否投票を�
上半期の鉄スクラップの輸入が前年比2.8%減少
[2005-07-22]
2005年上半期の鉄スクラップの輸入が前年同期対比2.8%減少した。 2005年上半期の鉄スクラップ輸入量は336万8510トンと表\れ、2004年の346万7454トンと比べ2.8%減少した。 2004年の鉄スク�
ビレットの輸入、2ヶ月連続中国産減少・日本産増加
[2005-07-22]
中国政府の半製品輸出抑制政策が可視的な効果を上げていると見られる。 中国政府が5月輸出税還付を廃止して、中国産普通鋼ビレットの輸出競争力が大幅落ち込むと予\想してきた。ここ2月間中
ハイスコ、自動車用外板にもハイドロフォーミング工法を適用
[2005-07-22]
現代ハイスコが国内初めてハイドロフォーミング工法を利用したアルミ素材の自動車外板の開発に成功したと21日明らかにした。 同社は「アルミ素材の自動車外板製品の開発とハイドロフォーミ�
上半期の棒形鋼類の輸出入が好調
[2005-07-22]
上半期の棒形鋼類の輸出と輸入がいずれも好調を示した。 韓国鉄鋼協会によると、上半期の棒形鋼類の輸出は総125万3834トンで全年同期比 39.6%増加した。輸入も184万8826トンを記録して13.5%

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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