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POSCOの大型母船入札・・・小幅に下落
[2003-09-25]
鉄スクラップの輸入価格がまた小幅に下落した。 9月23日にポスコが行った大型母船の入札結果クサコスキが総量4万1,000トン、トン当り182.6ドル(HMS No.1基準)で落札をもらった。これは今月19
大宇総合機械、来月末に売却計画発表
[2003-09-25]
債権団の持分売却作業が進められている大宇総合機械についての具体的な売却計画が来月末発表\される。 大宇総合機械の梁在信社長は今月24日“36%の株を保有している最大株主である資産管理
鉄道庁、調達、物流システム電子化
[2003-09-25]
鉄道庁は‘e-Biz インフラ\'を強化することにより調達システムと物流情報システムを電子化し、調達システムを国家G2Bシステムと連係するなど経営革新の面で完成度を上げる方針である。このた
鉄鋼需要家グループ、鉄鋼のセイフガード撤回の圧力
[2003-09-25]
今まで共和党を支持してきた中小鉄鋼需要メーカーの代表\らは政府の鉄鋼セイフガード措置により被害を被っていると言いながらもしこれを撤回しなかった場合2004年の大統領選挙で投票をしないつ
後ずさりしている鋼管メーカーの構造調整
[2003-09-25]
1998年以降進められてきた国内の大手鋼管メーカーの構\造調整が仕上げ段階に入ったが中小構\造管めーかーは競って設備増設に取り掛かるなど正反対の方向に走っている。 韓国鉄鋼協会の統計
ウォン高現象、鉄鋼業界には収益性改善の要因
[2003-09-25]
ドルに対するウォンの価値急騰は鉄鋼業界には収益性を改善できる機会であるとの分析が出た。 LG投資証券は今月24日に発表\した資料を通して“鉄鋼メーカーの場合輸出の割合が低い反面、原材
中国、韓国産CRダンピング判定,
[2003-09-24]
中国の韓国産冷延鋼板に対した最終ダンピングマージンが一部会社は\'0\'で一部会社は当初予\想と違って14%の高率になったと知られた。 中国政府が発表\した資料によると韓国のメーカーのう
双龍自動車、現代・起亜自動車方式の週5日制に合意
[2003-09-24]
双龍自動車は既得権低下なしの現代・起亜自動車方式の週5日制の施行に最終合意した。 23日双龍自動車の労組によると労使は18日労働条件低下なしの週40時間勤務制に合意した。 合意内容
STX造船、PC船5隻受注
[2003-09-24]
STX造船はこのほど海外船主から石油製品運搬船(PC船)総5隻(オプション2隻含み)を1億6000万ドルで受注したと23日明らかにした。 STX造船が香港パラコウ海運から受注した5万1000トンDWT級PC船
起亜自動車、ロシアにKD生産基盤拡大
[2003-09-24]
起亜自動車がロシア向けKD(現地生産組立形半製品)輸出を本格的に拡大する。 起亜自動車は23日「現地自動車メーカーのイズマシ-アブト社工場に関連生産及び組立設備を販売、2004年11月までSP
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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800
760
厚板
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910
760
鉄筋
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810
780
H形鋼
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1120
990
STS CR
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5950
5900
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位:USD/MT
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