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東部製鋼、M-CCL10月1日商業生産開始
[2003-09-17]
東部製鋼の仁川工場の多用度連続カラーメッキ鋼板ライン(M－CCL)が10月1日から商業生産を開始する。 約100億ウォンが投資されたこの設備は幅1380mm、Line Speed 50 mpmで年間生産能\力は約5�
10月以降の製鋼メーカーの生産原価上昇
[2003-09-17]
10月以降製鋼メーカーの鉄筋及び形鋼の生産原価が大幅上昇する見通しである｡ このほど製鋼メーカーによると10月以降高価の輸入鉄スクラップが投入され、鉄筋､形鋼、特殊鋼など鉄スクラップ
鉄筋在庫急増－今年最大
[2003-09-17]
旧お盆連休や梅雨のため鉄筋の在庫が大幅増加したことと表\れた｡ 生産能\力上位鉄筋メーカー5社の16日午前鉄筋在庫は12万3000トンと表\れた｡　この数値は8月30日6万3000トンより95.2%増加し
自動車業界､台風の影響微々
[2003-09-17]
LG投資証券は16日自動車業種は台風「メミ」による損失が殆どなく、影響が微々たることと把握されたと明かにした｡ 李ドンウォンアナリストは｢台風による完成車メーカーの損失は殆どなく、破�
サンドビグ、新規ステンレス平鋼ワイヤ工場稼働
[2003-09-17]
サンドビグが新規ステンレス平鋼ワイヤ工場をこのほど稼働した｡ 同社はステンレス平鋼ワイヤ(Flat Wire)の供給不足に積極対応するため総1400万SEKを投入して今度工場を完工して、さらに向�
ＰＯＳＣＯの馬山流通基地・世運鉄鋼昌原工場－沈水で100億ウォンの被害
[2003-09-17]
台風｢メミ」により海水が逆流され、ＰＯＳＣＯの馬山流通基地や世運鉄鋼昌原工場が沈水され、保管中のコイルと加工製品の被害が１００億ウォンを超えると伝われた｡ 現在まで被害を受けた会社
厚板の無分別な輸入で問題
[2003-09-17]
厚板の不足現象が長期化するとの見通しが優勢である内、低級材の輸入過剰について懸念している｡ 業界によると9月から12月まで仁川と釜山を通して輸入される低級材厚板は配達事故(Non-Delive
昌原地域、鉄鋼工場応急復旧
[2003-09-16]
昌原仁位地している主要鉄鋼メーカーは今度の台風で一部構\造物に損傷があったが工場の稼働には別に問題はないと明らかになった｡ 韓国鉄鋼は昌原工場の製鋼や圧延工場の屋根の一部が強風で�
カラー鋼板･農ビ管、台風特需期待
[2003-09-16]
台風メミが釜山、慶尚南・北、全羅南道、江原道の一部を強打、数百名の人命被害と財産被害が生じた内被害復旧に関連されるカラー鋼板及び農ビ管の特需が期待される。 まだ正確な被害規模は
鉄鋼業界貿易赤字増加'
[2003-09-16]
鉄鋼部門の貿易赤字規模がだんだん大きくなっている｡ 13日韓国鉄鋼協会の公式統計によると本年7月までの鉄鋼材の貿易収支は輸出50億 1144万ドル、輸入51億7210万ドルで1億6065万ドルの赤字�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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