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現代・起亜自動車ヨーロッパ技術研究所竣工
[2003-09-15]
現代･起亜自動車が8日(現地時間)ヨーロッパ技術研究所を竣工、グロバル研究開発(R&D)ネットワーク構\築を終え、本格的な現地化攻略を始まった｡ 現代･起亜自動車はこの日鄭夢九会長主宰でド�
鉄鋼中小企業不渡り注意報
[2003-09-15]
旧お盆休みを前もって資金難に陥っている中小企業の不渡りが相次いで、市中の不渡り噂\が現実化しているのではないかと懸念してる。 業界によると金海の海上クレーン製造メーカーの東南企業
[噂と真実]旧お盆以降H形鋼の値上げが行なわれる
[2003-09-09]
[噂\と真実] H形鋼の価格が旧お盆以降引上げる… [噂\] H形鋼流通業界に旧お盆以降H形鋼の内需販売価格引上げの噂\が広がっている。 [真実] 弱勢を見せていたH形鋼の価格が旧お盆以降引
自動車関連鉄鋼業界、中国進出活発
[2003-09-09]
中国自動車市場が急成長して、自動車関連素材産業の中国進出が早いスピードになっている｡ 現代自動車や起亜自動車が中国に進出して関連部品産業も同伴中国進出を模索している。錦湖タイヤな
STX、船舶エンジン受注
[2003-09-09]
STXのエンジン受注が好調を見せている。 同社はLicensorのMAN B&W A/SからSUB-CON BASEとして船舶用Gen-set 32セット(STX-MAN B&W 21/31エンジン)を受注した。 このGen-setは2004年上期�
STS注文激減･･･お盆休み以降正常化
[2003-09-09]
価格引き上げの影響で9月に入ってステンレスの注文が大きく減少している。 ステンレスは季節的に売れ行きの良い時期を迎えたが9月の価格引き上げによる8月の仮需要と国内需要の萎縮により販�
東国製鋼、無災害3倍達成を記録
[2003-09-09]
東国製鋼の浦項製鋼所が今年9月2日に韓国産業安全公団から無災害3倍達成記録の認定書をもらった。 浦項製鋼所は2002年3月27日から今年8月10日までの500日(315万時間)の間､1件の産業災害も�
韓国鉄鋼　馬山工場の生産量激減
[2003-09-09]
韓国鉄鋼馬山工場の生産量が急激に減少している。 韓国鉄鋼は馬山工場を今年の年末に閉鎖することにし生産量を徐々に減らしている。最近馬山工場の生産量は月平均で約3万5000トン水準。これ
POSCO、高級鋼中心線材輸出
[2003-09-09]
POSCOが4四半期高級鋼中心の輸出構\造を定着することと見られる｡ POSCOは4四半期3万トンの線材を輸出する予\定で,輸出量は前期と比べ大きい変化はないと見られる｡　しかし、輸出構\造は高�
H形鋼8月内需販売不振
[2003-09-09]
H形鋼の販売不振がなかなか解消されない状況である｡ 8月H形鋼の国内需要は約20万トン前後と推定される｡　最大メーカーのINIスチールの場合8月13万2000トン、東国製鋼は約3万5000トンをそれぞ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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