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中国、7月1日付で溶接鋼管の輸出増値税を廃止
[2007-06-21]
中国が07年7月1日付でエネルギー多消費及び汚染発生の多く資源性格の強い533品種について輸出増値税の還付を廃止することにした。 輸出企業は7月1日前に輸出増値税還付率の調整対象品種の輸�
ポスコ、ベトナム冷延工場の投資費が7年で回収可能
[2007-06-21]
ポスコがベトナムブンタオ省プミ冷延工場の成功を自信している。ポスコベトナムの関係者は「冷延工場の場合には投資資金回収に7年程度がかかる」と語った。ポスコがベトナムが冷延工場の投資収
5月の中国産鋼管の輸入が57.5%増加
[2007-06-21]
中国産鋼管の輸入が増加基調である。 5月の中国産鋼管の輸入は3万6926トンで前月比3.3%が減少して3月以降再び減少に転じた。しかし、これは昨年の2万3483トンより57.5%が増加した。5月まで�
東国製鋼、鉄スクラップ7万トンを契約
[2007-06-21]
東国製鋼は最近米国産鉄スクラップを購入した。今回の契約分は米西部産とバルチック産それぞれ1カーゴで、シュニッツとクサコスキーと契約した。価格はHMS　NO.1基準トン当たり352ー353ドル(CF
第一製鋼、8月から鉄筋工場を再稼動
[2007-06-21]
第一製鋼工業が8月から鉄筋生産を再開する。 第一製鋼はビレット価格の高騰で3月8日から鉄筋生産を中断している。同社の関係者は「下半期には鉄筋受注により8月から鉄筋生産を再開する計画�
浦項鋼板が組織改編
[2007-06-20]
浦項鋼板が海外投資部門と国内販売組織を改編した。 浦項鋼板は既存めっき鋼板営業チームとカラー鋼板営業チームを統合して国内営業チームに改編して、新製品開発1チームと2チームを新設し�
鋼管業界の業績は原料によるもの
[2007-06-20]
鋼管業界の業績が原料価格の高騰と販売停滞により悪化しているうち、メーカーによって差が出ている。 鋼管業界の輸入原料の使用比重は平均50ー60%で、輸入原料の価格高騰で値上げが必要な状
現代自動車労組、来週に韓米FTA反対ストライキを強行
[2007-06-20]
現代自動車の労組が今週中賃金・団体交渉案を確定して来月から労使交渉を本格化する。また現代自動車の労組は来週に韓米FTA反対ストライキを行うと明らかにした。 関連業界によると、現代自�
建設業界、連鎖不渡りの恐れ
[2007-06-20]
国内建設受注順位57位の新一建設が不渡りになって、鉄骨及び鉄鋼流通企業の被害の話が伝われているうち、3―\4社の2群建設社が資金難に陥って、不渡りの恐れがあるとの噂\が急速に広がっている
現代ハイスコ、現代自動車グループの資源開発の窓口へ
[2007-06-20]
現代ハイスコが現代・起亜自動車グループの資源開発事業の窓口になる可能\性が高い。 現代グループは現代綜合商社を通じて資源開発事業を推進してきたが、系列分離以降資源開発事業を担当す

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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