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現代製鉄、1月の大型母船の入着がない
[2009-01-12]
現代製鉄は1月に3万トン級以上の大型母船の入着計画がない。 現代製鉄の昨年契約分のうち、まだ入着していない大型母船鉄スクラップの残量は合計5カーゴである。シムズグループとの契約が3�
電炉業界の鉄スクラップの輸入が難航
[2009-01-12]
1月に入って大半の国内電炉メーカ－が鉄スクラップの輸入契約を進んでいる。国内鉄スクラップの荷動きが停滞して、大半の電炉メーカーが鉄スクラップの輸入に乗り出しているが、輸入契約は難航
1月のH形鋼の輸出計画量が8万5000トン
[2009-01-12]
1月のH形鋼の輸出量が8万5000トンにとどまる見通しだ。1月のH形鋼の輸出計画は現代製鉄が7万7000トンで、東国製鋼は8000トンである。 12月には現代製鉄が7万トン、東国製鋼が1万5200トンを�
H形鋼の市中価格が安定
[2009-01-12]
1月に入ってH形鋼の市中相場が安定していると見られる。 大手流通企業の国内産中小サイズH形鋼の販価は12月中旬から80万ウォン台半ばで維持していると知られた。また、中国産H型鋼は12月に�
電炉メーカーが鉄スクラップ買値の引き下げを本格化
[2009-01-12]
電炉メーカーが相次いで鉄スクラップの購入価格を引き下げでいる。 韓国鉄鋼が6日から鉄スクラップの購入価格を下げて、大韓製鋼とYKスチールは7日から購入価格を引き下げた。また、12日か�
台湾の中国製鋼、高炉の補修を2四半期に前倒し
[2009-01-12]
台湾の中国製鋼が高炉の補修を前倒す。 世界の需要後退で鉄鋼市場が供給過剰になって、多数の鉄鋼メーカーが減産で在庫を減らして価格下落の抑えに全力を尽くしている。中国鉄鋼も3四半期に�
ポスコ、No.2 EGLを竣工
[2009-01-09]
ポスコが8日、No.2電気亜鉛メッキライン(EGL)の竣工式を行った。この日の竣工式には呉昌寬浦項製鉄所長と役職員、設備供給社の関係者ら150人余りが参加した。 この日に竣工されたNo.2EGLは
大宇建設、マレーシアの58階ビルを受注
[2009-01-09]
大宇建設が1億9000万ドル規模のマレーシアの超高層ビルの建設工事を受注して新年の海外建設工事の受注を開始した。 大宇建設はマレーシアの商業・金融中心のクアラルンプールシティセンター
現代自動車の国内市場のシェアが50%に及ばず
[2009-01-09]
昨年に約3ヶ月間のストライキがあった現代自動車の昨年の国内市場シェアが50%割れとなった。 韓国自動車工業協会によると、現代自動車は昨年57万962台を販売して、国内市場シェアが49.5%を記
厚板の輸入、タイミングが重要
[2009-01-09]
国内輸入企業が相次いで厚板の輸入を再開している。 輸入業界が1月に入って中国の首都鋼鉄を始め、沙鋼などと厚板の輸入契約を結んでいると知られた。輸入価格はトン当たり500ドル(fob)台半

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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