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自動車業界、鋼鈑輸入減少対策に苦心
[2004-08-24]
自動車メーカーが鉄鋼材の直輸入分減少対策に苦心している。 本年自動車鋼鈑の需要は約297万トン、このうちPOSCOが約45%、ハイスコ40%、東部製鋼、ユニオンスチール3%程度を供給しているし�
INIコンソーシアム、韓宝鉄鋼の引き受け遅延
[2004-08-23]
INIスチールと現代ハイスココンソ\ーシアムの韓宝鉄鋼の最終引き受け日程が当初の日程より多少遅延される。 INIスチールと現代ハイスコは20日、韓宝鉄鋼の引き受けのための本契約を締結し�
造船社、日本高炉メーカーと厚板交渉難航
[2004-08-23]
国内造船社と日本の高炉めーかー間の下期(04年10月－05年3月) 船積み分厚板交渉が難航していると知られた。 今回の交渉は注文投入であることを考えうと、当初8月20日まで交渉がまとまらない
中国宝山、4四半期内需価格値上げ
[2004-08-23]
中国の宝山鋼鉄は4四半期内需価格を冷延板材類と線材に対して最大400元値上げした。しかし、熱延は据え置きにした。 宝山が発表\した資料によると冷延鋼板は5400元(652ドル)で前期対比300元
POSCO、厚板エキストラ調整
[2004-08-23]
POSCOが厚板に対してExtraを調整、実質な値上げを実施する。 POSCOは9月20日出荷分から適用する板材類および線材価格を値上げして、厚板に対してはベース価格は据え置きにしてエキストラを�
韓国BUNDY、銅TUBEめーかーの (株)永豊合併
[2004-08-23]
世亜ホルディングスは子会社の韓国BUNDYが19日、理事会の決議を通じて銅TUBEめーかーの(株）永豊を無増資吸収合併することにしたと20日公示した。 合併予\定日は9月30日で、債権者の異議申
大宇自動車、鉄スクラップの入札実施
[2004-08-23]
大宇自動車は19日、鉄スクラップの供給者入札を行った。 この入札の落札価格は生鉄圧縮の場合トン当たり35万3000ウォンを記録した。 大宇自動車の鉄スクラップ落札価格は鉄粉がトン当�
(先週の鉄スクラップ動向) 国内強気、輸入弱勢
[2004-08-23]
先取の鉄スクラップ価格は国内産強気、輸入産弱勢現象を見せた。 ◇国内動向: INIスチールが入庫かっ支う引き下げの計画 국내산 철스크랩 &
INI·ハイスコ、株主総会で韓宝鉄鋼の引き受け承認
[2004-08-23]
INIスチールと現代ハイスコは韓宝鉄鋼の引き受けと関連、株主総会を開催した。両社は20日、それぞれ株主総会で韓宝鉄鋼の引き受けを確定した。
H形鋼、台湾向け輸出再開
[2004-08-23]
H形鋼の台湾向け輸出が再開されている。 INIスチールは最近2ヶ月間台湾向けH形鋼の輸出物量を約1万トンくらい受注した。これは1999年以来始めて1万トンを上回る契約だ。. 1992年と1995�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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