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現代自動車、起亜自動車研究所統合-世界的な研究所と育成
[2003-05-27]
現代・起亜研究所が研究開発の力量の強化と効率化のため、国内の研究所を一つに統合、世界的な研究所として育成することにした｡ 現代・起亜自動車は現代のウル山研究所と起亜のソ\ハリ研究�
POSCOの熱延販売店、1四半期の売上げ三現1位、東洋2位
[2003-05-27]
POSCO熱延代理店の1四半期営業実績を分析結果、三現鉄鋼が338億7100万ウォンの売上げを達成、1位となって､　東洋エステクが322億3200万ウォンの売上げで2位に上がった｡ 反面、伝統的に1・2位
東国製鋼、クサクスキと鉄スクラップ輸入契約締結
[2003-05-27]
東国製鋼は23日、クサクスキとA3を2万4000トン、スレジッド6000トン､　CAST IRONなど総4万トンの輸入契約を締結した｡　A3は152.5ドルで輸入鉄スクラップ価格が小幅下落したと現れた｡ A3基準
製鋼メーカー､　採算のため製鋼原価低減に苦心
[2003-05-27]
製鋼メーカーは6月から投入される輸入鉄スクラップの原価ガ高いため､　生産原価の上昇が不可避と見て、緊急対策を樹立している。 その方法の第1は輸入鉄スクラップの比率を低めて､　相対的に
現代尾浦造船、コンテナー8隻受注
[2003-05-27]
現代尾浦造船は13日スイスのSUISSE ATLANTIQUE社とドイツのCF AHRENKIEL社から2800TEU級コンテナー船をそれぞれ4隻ずつ総8隻を2億7400余万ドルで受注したと26日公示した｡ これら船舶は長さ2
INIスチール、仁川工場5.9％賃上げ合意
[2003-05-26]
INIスチール仁川工場は今年Ｔ通常賃金5.9％アップと成果給200％を骨子とした賃金交渉を妥結、26日調印式を行なった｡ 東国製鋼と韓宝鉄鋼は無交渉妥結で、YKスチールとINIスチールの妥結で主
光陽製鉄所、スラッジ処理用焼却炉閉鎖
[2003-05-26]
POSCOは消却対象廃棄物の廃スラッジが発生しなくなって、光陽製鉄所のスラッジ処理用焼却炉を閉鎖すると２6日明らかにした｡ 光陽製鉄所は年間1万7000トンの廃スラッジを焼却処理したが、こ�
鉄筋業界、貨物連帯のスト余波から完全回復
[2003-05-26]
貨物連帯のストでもっとも被害が大きかった電気炉製鋼メーカーの在庫が1日生産量水準に戻って、ストの余波から完全回復した｡ INIスチールなど電気炉メーカー大手5社の5月26日在庫は5万9000�
ステンレス市場、販売不振
[2003-05-26]
韓国鉄鋼協会が4月販売動向を調査した結果、熱延を除いた全鋼種の生産が4％以上増加した反面、販売は線材が増加し、冷延△1.7％、熱延△13.6％、厚板△7.2％などすべてが減少した｡ ステンレ�
4月ステンHR在庫、史上最低記録
[2003-05-26]
4月のスステンレス熱延在庫は6675トンと、前年同期の半分までも至らないと表\れた｡ステンレス熱延在庫は昨年10月1万4689トンを記録した以降6ヶ月連続減少、史上最低記録を更新した｡ ステンレ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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