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現代製鉄、海外コイルセンターの稼働率を引き上げる方針
[2020-08-10]
現代製鉄が下半期に海外コイルセンターの稼働率を大幅に引き上げる計画である。 現代製鉄の海外コイルセンターの稼働率が第2四半期に50%に及ばなかった。これは現代・起亜自動車の海外工場
流通業界が7月のステンレス鋼の販売目標を達成
[2020-08-04]
7月に流通業界がステンレス鋼の販売目標を達成した。 流通業界によると、大半の企業が7月中旬までトン当たり10万ウォンの引き上げ幅の半分を適用して、販売進捗率が70%に近づいた。月末にポ
流通業界、鉄筋の収益低下で困惑
[2020-07-27]
鉄筋の流通業界が収益低下で困っている。最近に鉄筋の在庫が非常にタイトである。しかし、需要が好調であるわけではない。 今年に入って鉄筋の需要が減ったことは確かである。韓国鉄鋼協会に
流通業界、ステンレス鋼メーカーに値下げを要請
[2020-06-24]
最近にステンレス鋼流通業界の収益が非常に厳しくなっている。 流通業界がステンレス鋼メーカーに6月の締め切り価格の調整を要求してと知られている。これは6ヶ月以上の販売不振と価格下落が
鉄スクラップの納品企業の利益がない
[2020-06-15]
首都圏と南部地域の重量Aの取引価格が鉄スクラップの供給不足でトン当たり34万ー35万ウォンに上昇した。悪性在庫が出る水準まで価格が上昇したが、納品企業の利益が出ない状況になっている。
自動車部品メーカーの不渡りと廃業が増加
[2020-06-15]
今年に入って自動車業界が非常に苦労している。特に、中小部品メーカーや金型‧鍛造メーカーがし経営危機に陥っている。 金融決済院が公示する当座取引停止リストにこれら企業が乗って
納品企業、鉄スクラップの在庫を備蓄
[2020-06-10]
納品企業が最近の鉄スクラップ価格の高騰で収益戦略を変更している。 ある流通業界筋は「5日の丸永鉄鋼の購入価格引き上げのニュースで、一部納品企業が納品を避けている」と述べた。今後の
ポスコ系コイルセンター、ステンレス鋼GS鋼の販価を据え置き
[2020-06-05]
ポスコ系ステンレス鋼コイルセンターが6月のGS鋼の販価を据え置きにしている。 これはポスコの販価据え置きが原因である。先週のインドネシア青山のオファー価格引き下げと輸入企業の販価据
ポスコ系上場冷延コイルセンターの業績が好調
[2020-05-27]
第1四半期にポスコ系上場冷延コイルセンターの売上高が前年同期比減少したが、営業利益と純利益は増加した。 本紙がポスコ系上場冷延コイルセンター4社(慶南スチール‧大昌鉄鋼‧
現代製鉄の海外コイルセンターがフル稼働
[2020-05-19]
現代製鉄の海外コイルセンターがフル稼働になった。メキシココイルセンターが再稼働になったためである。 同社の関係者は「13日の再稼動が予\定されたメキシココイルセンターの稼働再開が17

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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