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現代建設、ワークアウトから卒業
[2006-05-25]
現代建設が5年余りにワークアウトから卒業した。 現代建設は25日から企業構\造調整促進法による債権金融機関の共同管理の手続きを終結すると24日、明らかにした。 現代建設はリファイナン
4月の自動車販売が10%減少
[2006-05-03]
4月の自動車販売が3月比10%以上減少した。 4月の国内自動車販売が8万9558台で前月比11.4%減少して、輸出も38万8697台で前月比10.1%減少した。4月の自動車販売の停滞は原油高と為替など対外�
船賃の引き上げ問題で輸出向け船積み遅れが続出
[2006-05-02]
船社の米州航路の船賃引き上げと船積み拒否などにより鉄鋼材の輸出納期遅れが生じている。 業界によると、現在まで船社の米州航路の船賃の引き上げ要請と船積み拒否により生じた輸出納期遅
1四半期の建築許可面積が13.%上昇、建築着工面積は7.1%減少
[2006-05-02]
建設交通部は1四半期の建築許可面積が前年同期比13.0%増加したが、建築着工面積は前年同期比7.1%減少したと明らかにした。 <建築許可動向> 本年に入って3月までの建築許可面積は2684万80
現代重工業、8600TEU級コンテナー船4隻を受注
[2006-04-28]
現代重工業が4月26日、英国のZodiac社から8600TEU級コンテナー船4隻(現代三湖重工業建造分2隻込み)を合計5億4000万ドルで受注した。 現代重工業が今回受注した船舶は長さ340メトル、幅46メ
国内造船メーカー、1四半期に史上最高の受注を記録
[2006-04-19]
本年1四半期の国内造船メーカーの受注が史上最大を記録したことが分かった。 18日産業資源によると、本年3月までの船舶受注量は136隻、492万CGT(以下トン)で前年同期比18.7%が増加して、金額
韓進重工業、造船建設主体で新しく出発
[2006-04-18]
韓進重工業グループが重工業専門グループとして新しい出発を宣言した。 韓進重工業グループは釜山本社で造船・建設主体の独自グループの出帆式を行った。同グループはこの日の行使で、2008�
三星重工業、LNG船2隻を5390億ウォンで受注
[2006-04-12]
三星重工業がヨーロッパの船主からLNG船2隻を5390億ウォンで受注したと11日、公示した。これは昨年の売上げの9.7%に当たる金額�
韓日間の船賃が上昇基調
[2006-04-10]
最近国内電炉メーカーの日本産鉄スクラップの購入量が増えて、韓日間の船賃が上昇している。 市場筋によると、この頃韓日間の船賃はトン当たり25ドルで20%位上昇したと明らかにした。川崎か
2020年まで韓国の造船業が世界1を維持...金ジンワン造船工業協議会長
[2006-04-04]
「2020年まで韓国の造船産業が世界1を維持する｣と金ジンワン造船工業協議会長が31日開かれた韓国貿易協会の最高経営者懇談会で｢韓国の造船産業の現在と未来｣との講演で明らかにした。 金会�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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