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現代自動車、ストライキ決定
[2004-06-24]
現代自動車労組が22日、69.7%の賛成率で争議行為を可決して本年賃金協商に関したスト準備を終えた。 主要争点は ▲賃金12万7171ウォンの引き上げ ▲当期純利益の30%のボーナス支給 ▲非定期
下半期需要産業の見通し⑥ 電子
[2004-06-18]
上半期の電子産業は輸出好況、内需停滞との両極化現象が現れた。輸出は中国の高度成長勢の持続と米国、日本、ヨーロッパの景気回復により電子、ITの輸出が大幅増加した。 ドイツ、フランス�
下半期需要産業の見通し⑤ 機械
[2004-06-18]
上半期機械産業の生産は半導体、通信機械、自動車部品の新製品開発、生産ライン拡充のための投資と、建設機械及び工場機械の輸出好調により前年同期比7.4%増加の27兆8200億ウォンだった。 �
下期需要産業の見通し④造船
[2004-06-18]
上半期の造船建造量は前年同期比2.0%増の388万CGTと予\想されて、下半期には7.5%増の772万CGTに達すると予\想している。年間全体では前年対比4.7%増の760万CGTで市場最高水準だった昨年の記録を
下半期需要産業別見通し③自動車
[2004-06-18]
上半期の自動車内需市場は信用不良者の増加、家計負債増加、消費心理萎縮などの景気停滞の余波のうえ、金融条件強化、国際原油価格の高騰などの影響により3四半期連続減少した。 反面、輸出
下半期需要産業別見通し②建設
[2004-06-18]
本年建設受注は建築許可面積が持続的に減少することによって前年対比10%以上減少した89兆ウォンに止まると見られる。 政府の不動産規制政策の一環で建築景気が萎縮しているし、民間建築工�
大宇造船海洋、LNG船4隻受注
[2004-06-15]
大宇造船は14日、ノルウェーのBergesen社から14万8300CBM級LNG船3隻を5650億ウォンで受注するなどヨーロッパの船主からLNG船4隻始めて、総11隻の船舶を受注したと公示した。 従って、大宇造
現代自動車のアラバマ工場、10日頃試験生産開始
[2004-06-10]
現代自動車アラバマ工場が今月10日から試験生産を開始する。 アラバマ工場は2002年4月着工して2年余ぶりで組み立てラインを完工して10日頃 EFソ\ナタの後続モデルのNF(プロジェクト名)の試験
本年自動車生産、多少減少の込み
[2004-06-08]
本年自動車生産が年初計画より多少減少すると予\想される。 3日、鉄の日の記念セミナーに参加した現代・起亜自動車のカンムンヨル専務は「現代・起亜自動車の本年生産目標は内需110万台、�
5月自動車生産28万3000台
[2004-06-07]
韓国自動車工業協会(KAMA)が集計発表\した資料によると5月の自動車生産は28万2609台で前年同月比9.1%増加したが、前月比4.6%減少した。 内需販売は2004年9万2329台で前年同月比22.7%、前月�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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