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来年の新造船受注が950万CGT
[2023-11-28]
新造船市場に需要増加要因がなく、来年の国内造船メーカーの受注量が950万CGTと今年に比べ約17%減少するとの展望が出た。 韓国輸出入銀行海外経済研究所の陽ゾンソ\首席研究員は最近、「海
自動車の生産量と販売量が増加
[2023-11-22]
10月に自動車の生産量と販売量が増加した。 韓国自動車モビリティ産業協会によると、10月の自動車メーカー6社(現代、起亜、韓国GM、KGモビリティ、ルノーコリア、タタ大宇)の自動車の生産量
10月の新造船受注が世界1
[2023-11-21]
10月の国内造船業界の新造船受注が中国を追い抜いて世界1位であった。 クラークソ\ン・リサーチによると、10月の世界の船舶発注量が249万CGT(60隻)であって、国内造船メーカーの新造船受注量
北米のリグ数が1基減少
[2023-11-21]
ロシア産の価格上限制とOPEC+の減産可能\性で、原油の国際価格がバレル当たり80ドル前後で推移している中で、北米のリグ数が前週比1基減少した。  11月第3週の北米のリグ数は814基で前週比
造船メーカー大手3社の第3四半期の営業利益率が2.4%
[2023-11-17]
造船メーカー大手3社(HD韓国造船海洋、三星重工業、韓火オーシャン)の第3四半期の平均営業利益率が2.4%であった。売上高が前年同期比減少したが、営業利益は前年同期の赤字から黒字に転じた。
来年に船舶の受注が好調
[2023-11-14]
来年に国内造船業界の船舶の受注が好調になるとの報告書が出た。 SK証券リサーチの韓ソ\ンハン研究員が来年の造船業界の展望を発表\した。彼は来年に造船業界の船舶の受注量が減少するとの
北米のリグ数が小幅増加
[2023-11-14]
北米のリグ数が小幅増加した。 11月第2週の北米のリグ数が815基で前週比1基増加した。このうち米国のリグ数は616基で前週比2基減少して、カナダのリグ数は199基で前週比3基増加した。
北米のリグ数が減少
[2023-11-01]
中東地域の戦争で原油価格が強基調で推移している中で、北米のリグ数が前週比1基減少した。 10月最終の週の北米のリグ数が821基で前週比1基減少した。このうち米国のリグ数は625基で前週比1
自動車の生産量と販売量が減少
[2023-10-25]
9月に自動車の生産量と販売量が前月比やや減少した。 韓国自動車モビリティ産業協会によると、国内自動車メーカー6社(現代、起亜、韓国GM、KGモビリティ、ルノーコリア、タタ大宇)の9月の自
北米のリグ数が増加
[2023-10-25]
北米のリグ数が2週連続で増加した。これは原油価格の上昇が原因であると分析される。 10月第3週の北米のリグ数が822基で前週比7基増加した。このうち米国のリグ数は624基で前週比2基増加して

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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