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4月にも建設指標が低水準
[2023-06-02]
4月にも建設指標が低水準であった。 国土交通部の統計よると、鉄筋需要の先行指標である鉄筋コンクリート構\造物の4月の許可面積が764㎡で前年同月の半分にとどまった。同行指標である着工�
大宇造船海洋の業績改善が予想
[2023-05-18]
韓国投資証券は大宇造船海洋が第1四半期に赤字を出したが、今後の業績が改善すると展望した。 韓国投資証券は16日付けの報告書で、大宇造船海洋が第1四半期に628億ウォンの赤字を出したが、
造船メーカー大手3社の営業利益が赤字
[2023-05-17]
船舶の受注好調にもかかわらず、造船メーカーの業績が不振である。 本誌の集計によると、造船メーカー大手3社の第1四半期の利益が赤字縮小又は小幅黒字であった。 HD韓国造船海洋の第1四
住宅分譲が不振
[2023-05-12]
第1四半期に主要建設会社の売上げが増加して、利益は減少した。 KB証券は建設会社大手5社の売上高が16兆5000億ウォンで前年同期比32.8％増加して、営業利益は8247億ウォンで前年同期比
造船メーカーの業績が改善
[2023-05-12]
第1四半期に造船メーカーの業績が改善された。三星重工業の営業利益が22四半期ぶりに黒字に転じて、HD韓国造船海洋傘下3社の営業利益が期待通りにあったとダオル投資証券が分析した。 ダオル
世界の新造船の発注が減少
[2023-05-12]
今年に新造船の発注が大幅に減少した。 KB証券によると、今年に入って新造船の発注が大幅に減少して、国内造船メーカーの市場占有率が維持され、船価が上昇している。4月の世界の新造
建設景気指数が回復
[2023-05-04]
建設業界の体感景気が回復している。 韓国建設産業研究院によると、4月の建設景気実査「総合実績指数」が80.2で前月比8.0p上昇した。これは受注と既成など一部物量が増えたことが原因である
HD韓国造船海洋 ８隻の船舶を受注
[2023-05-03]
HD韓国造船海洋が8隻の船舶を受注した。 HD韓国造船海洋は2日、2隻の20万㎥級液化天然ガス(LNG)運搬船、4隻の17万4000 ㎥級LNG運搬船、2隻の8万8000㎥級液化石油ガス(LP
マンション以外の住宅着工が不振
[2023-04-20]
小規模建設現場の鉄筋の需要が継続的に減っている。大手建設企業のブランドマンションを好んでいる需要家の傾向が建設市場の両極化につながって、鉄筋市場も両極化していると分析される。 国
建築着工が非常に不振
[2023-04-19]
棒形鋼需要の先行指標である建築着工面積と認許可面積の差が過去最大になって、否定的な見方が出ている。 国土交通部によると、今年1－2月の鉄筋・コンクリート構\造物の認許可面積が1895万
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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850
800
厚板
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1060
790
鉄筋
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800
790
H形鋼
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1115
990
STS CR
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5700
5600
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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