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中国の船舶建造量が大幅に増加
[2017-04-21]
第1四半期の中国の船舶建造量が1567万DWTで前年同期比87.7％増加した。しかし、新規受注量が554万DWTで前年同期比25.4％減少して、3月末の受注残は8865万DWTで前年同期比26.3％減少した。 �
世界の造船受注残が150ヶ月ぶりの最低
[2017-03-09]
世界の造船受注残が150ヶ月ぶりの最低を記録した。ただし、発注量がこの一ヶ月間で2倍近くなって、底を打って増加に転じるという期待が高まっている。 クラークソ\ン・リサーチの8日付けの資
現代重工業、2隻の超大型原油運搬船(VLCC)を受注
[2017-02-22]
現代重工業が最近にギリシャの船社から2隻の超大型原油運搬船(VLCC)を受注した。 現代重工業は先月にギリシャの「Enesel」と2隻の32万DWT級VLCCno建造意向(LOI)を締結し、具体的な条件を協議
韓国の造船所の受注残高が世界1－3位を維持
[2017-02-21]
韓国の造船所が受注残高の部門で世界1－3位を維持している。しかし、深刻な受注難で受注残高が急速に減って、自国の船舶メーカーの発注を受けている中国と日本の造船所が韓国の造船所を追撃し�
現代重工業グループ、13億ドル規模の船舶を受注
[2016-12-13]
現代重工業グループが最近に10隻の大型コンテナ船とPC船、2隻の特殊船など合計12隻(13億ドル)の船舶を受注した。 現代重工業グループは9日、イランの船社である「IRISL」と1万4500TEU級コン
世界の船舶の受注残が11年10ヶ月ぶりに最低
[2016-11-16]
クラークソ\ンによると、10月末の世界の船舶の受注残が9153万CGTで、11年10ヶ月ぶりの最低を記録した。このうち中国の受注残が3344万CGTで、韓国の受注残は2153万CGTで13年2カ月ぶりの最低を記�
9月の世界の船舶の建造量が減少
[2016-10-28]
9月の世界の船舶受注量は20隻、39万3068DWTで、前月の45隻に比べ25隻、278万8400DWTに比べ85.9％減少した。前年同期の221隻に比べ201隻が減って、1592万8319DWTに比べ97.5％減少した。 船種
現代重工業、3期連続で黒字を記録
[2016-10-27]
現代重工業は26日、第3四半期の連結基準の売上高が8兆8391億ウォン、営業利益が3218億ウォンであったと明らかにした。第1四半期からの3期連続の黒字を達成したことである。 部門別で見ると、
中国の1－9月の船舶の建造量が15.1%増加
[2016-10-24]
中国の1－9月の船舶の建造量が2493万DWTで前年同期比15.1％増加して、受注量は1852万DWTで前年同期比2％増加した。9月末現在の受注残高は1億930万DWTで前年同期比18.1％増加して、15年末に比べ
現代重工業、スエズマックス級タンカー2隻を受注
[2016-10-19]
国内の最大手造船メーカーである現代重工業が最近にギリシャの船会社からスエズマックス級タンカー2隻を受注した。 業界によると、現代重工業は先月にギリシャのEST(Enterprises Shipping＆T
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
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800
厚板
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790
鉄筋
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800
790
H形鋼
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990
STS CR
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5700
5600
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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