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現代尾浦造船がMRタンカー2隻を受注
[2015-11-03]
現代尾浦造船が欧州の船社からMR(Medium Range)タンカー2隻を受注した。 外信によると、現代尾浦造船はLatsisから5万DWT級MRタンカー2隻を受注した。隻当たり船価は3550万ドルで、同型船2隻
中国の1−9月の船舶受注量が65.4%減少
[2015-10-28]
中国の1−9月の船舶の建造量が2937万DWTで前年同期比12.7%増加した。しかし、船舶の受注量は1816万DWTで前年同期比65.4%減少して、受注残高は1億3327万DWTで前年同期比13.9%減少した。 中
造船メーカー大手3社の今年の赤字が7兆ウォン
[2015-10-27]
大宇造船海洋、三星重工業、現代重工業など造船メーカー大手3社が今年に約7兆ウォンの赤字を出すという見通しが出ている。これは過去最高の赤字である。 造船メーカー大手3社の上半期の赤字
9月の世界の船舶受注量が前月比154%増加
[2015-10-26]
9月の世界の船舶受注量が1101万DWTで前月比154%、前年同期比29%増加した。しかし、1−9月の受注量は6894万DWTで前年同期比35%減少した。 今年の世界の船舶受注量は8000万DWTと予\想され
主債権銀行、城東造船海洋に4200億ウォンを支援
[2015-10-19]
城東造船海洋に4200億ウォンの資金が新しく投入される。これまで城東造船の追加支援を反対してきた貿易保険公社が資金支援に賛成したためである。 金融業界によると、城東造船の債権金融機
中国の船舶の受注量が急増
[2015-10-19]
クラークソ\ンによると、9月の中国の船舶受注量が53隻の167万CGTで前月比159.6%、前年同期比44.8%増加した。しかし、1ー9月の累計は654万1000CGTで前年同期比51.7%減少した。 船種別の受
現代尾浦造船、2隻のMRタンカーを受注
[2015-10-14]
現代尾浦造船が日本の船主から7100万ドル級石油運搬船を受注した。 外信によると、現代尾浦造船が最近に日本NYKから5万2000DWT級MR(Medium Range)タンカー2隻を受注した。具体的な内容は知
現代三湖重工業、7万8700㎥級VLGC2隻を受注
[2015-10-07]
現代三湖重工業はギリシャの船社であるTMS Cardiff Gasから2隻の7万8700㎥級VLGC(超大型ガス船)を受注したと明らかにした。 これら船舶は17年第2四半期と第3四半期に引き渡される予\
韓国の船舶受注量が第3位
[2015-10-06]
9月の世界の船舶発注量が今年最高を記録したが、国内造船業界の受注量は中国と日本に次いで3位にとどまった。 クラークソ\ン・リサーチによると、9月の世界の船舶発注量は132隻(414万CGT・価
中国の1−8月の船舶建造量が前年同期比14.6%増加
[2015-10-05]
中国の月−8月の船舶建造量が2531万DWTで前年同期比14.6%増加した。同期間の受注量は1505万DWTで前年同期比68.3%減少して、8月末現在の受注残高は1億3514万DWTで前年同期比12.1%減少して、20

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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