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造船業界の受注量が前年比減少
[2015-11-13]
今年の造船業界の受注量が前年比27％減少するという見通しが出てきた。 クラークソ\ン・リサーチと輸出入銀行の海外経済研究院によると、国内造船業界の15年の受注額が240億ドルにとどまると
現代三湖重工業、3億ドル規模の自動車運搬船を受注
[2015-11-12]
現代三湖重工業が3億ドル規模の自動車運搬船(PCTC)を受注した。 外信によると、現代三湖重工業が最近に現代グロービスから7500CEU級自動車運搬船4隻を受注した。これら船舶は17年に引き渡さ
現代重工業、VLCC2隻を受注
[2015-11-09]
現代重工業が2隻のVLCC(超大型原油運搬船)を受注した。 外信によると、現代重工業はオリエンタルシェーピング(Oriental Shipping＆Investment)から30万DWT級VLCC2隻を受注した。これら船舶�
現代尾浦造船がMRタンカー2隻を受注
[2015-11-03]
現代尾浦造船が欧州の船社からMR(Medium Range)タンカー2隻を受注した。 外信によると、現代尾浦造船はLatsisから5万DWT級MRタンカー2隻を受注した。隻当たり船価は3550万ドルで、同型船2隻
中国の1－9月の船舶受注量が65.4%減少
[2015-10-28]
中国の1－9月の船舶の建造量が2937万DWTで前年同期比12.7％増加した。しかし、船舶の受注量は1816万DWTで前年同期比65.4％減少して、受注残高は1億3327万DWTで前年同期比13.9％減少した。 中
造船メーカー大手3社の今年の赤字が7兆ウォン
[2015-10-27]
大宇造船海洋、三星重工業、現代重工業など造船メーカー大手3社が今年に約7兆ウォンの赤字を出すという見通しが出ている。これは過去最高の赤字である。 造船メーカー大手3社の上半期の赤字
9月の世界の船舶受注量が前月比154%増加
[2015-10-26]
9月の世界の船舶受注量が1101万DWTで前月比154％、前年同期比29％増加した。しかし、1－9月の受注量は6894万DWTで前年同期比35％減少した。 今年の世界の船舶受注量は8000万DWTと予\想され�
主債権銀行、城東造船海洋に4200億ウォンを支援
[2015-10-19]
城東造船海洋に4200億ウォンの資金が新しく投入される。これまで城東造船の追加支援を反対してきた貿易保険公社が資金支援に賛成したためである。 金融業界によると、城東造船の債権金融機�
中国の船舶の受注量が急増
[2015-10-19]
クラークソ\ンによると、9月の中国の船舶受注量が53隻の167万CGTで前月比159.6％、前年同期比44.8％増加した。しかし、1ー9月の累計は654万1000CGTで前年同期比51.7％減少した。 船種別の受
現代尾浦造船、2隻のMRタンカーを受注
[2015-10-14]
現代尾浦造船が日本の船主から7100万ドル級石油運搬船を受注した。 外信によると、現代尾浦造船が最近に日本NYKから5万2000DWT級MR(Medium Range)タンカー2隻を受注した。具体的な内容は知�
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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