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>>分析/見通し
[コラム] 東部製鉄仁川工場の売却についての3つのポイント
[2014-04-08]
東部製鉄仁川工場の売却について世間の関心が集まっている。現在まで把握された内容は東部グループが5月まで仁川工場を東部仁川スチールと分割して、東部発電唐津とパッケージで売却することで
産業銀行はなぜポスコに東部製鉄仁川工場の買収を提案したか?
[2014-04-02]
ポスコとKDB産業銀行が28日、東部製鉄仁川工場と東部発電唐津の買収のための秘密保持約定を締結した。しかし、秘密保持約定締結の前に東部製鉄仁川工場と東部発電唐津の買収のための条件がマス�
[解説] ポスコがステンレス鋼の価格発表が出荷価格になった理由は
[2014-04-02]
ポスコが4月のステンレス鋼の出荷価格をトン当たり10万ウォン引き上げた。原料であるニッケル価格と国際価格の上昇が原因であると明らかにした。ポスコがリスト価格ではあく、出荷価格を発表\�
[焦点] H形鋼の輸入対応が「鷄肋」
[2014-04-02]
H形鋼メーカーが輸入対応について悩んでいる。輸入量の大幅な増加で国内市場の確保さえ危うくなっているためだ。特に安価中国産の輸入で国内メーカーの輸入対応の効果が半減され、より強力な対�
[分析] 現代ハイスコの売上げ減少して、営業利益は増加
[2014-03-25]
現代ハイスコの昨年の鋼管部門の売上げが前年比11.6％減の1兆2632億ウォンであった。一方、営業利益は198億6200万ウォンで前年比19.9％増加した。鋼管部門の営業利益率が1.6％であった。 現�
日本産鉄スクラップのオファーが急減
[2014-03-20]
国内の鉄スクラップ価格の下落をサポートしてきた輸入市場の価格抵抗が高まっている。 今週に日本産鉄スクラップのオファーが少なくなって、先週の契約価格であるトン当たり3万500円－3万100
自動車鋼板の輸入中心が現代自動車グループからGMへ
[2014-03-17]
自動車用鋼板の輸入中心がシフトしている。 これまで自動車用鋼板の輸入は現代自動車グループが中心であったが、現代製鉄の自動車鋼板の生産量が増加して、輸入量が減っている。一方、韓国G
春節以降の中国の鋼材の価格の弱基調の原因と今後の展望
[2014-02-28]
◆中国の鋼材の価格が予\想外に弱基調 中国の国内価格と輸出オファー価格が予\想外に弱基調で推移している。この数年間で春節以降に鋼材の価格が強基調であった。需要期入りの期待で需要家�
[焦点] 現代製鉄の製品ポートフォリオが最適
[2014-02-24]
現代製鉄の製品ポートフォリオが現代ハイスコの冷延部門の吸収・合併で最適になった。この10年間の設備投資で高付加価値製品が主力になったことである。 現代製鉄のポートフォリオがリスク分
[焦点] ポスコの鉄鋼材の輸出の割合が過去最高
[2014-02-24]
ポスコの鉄鋼材の輸出割合が急速に上昇している。 ポスコの昨年の鉄鋼材の輸出割合が42.8％で、ここ数年間の最高を記録した。09年の輸出割合が31.6％であって、この5年間で11.2％ポイントが
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
0
850
800
厚板
0
1060
790
鉄筋
0
800
790
H形鋼
0
1115
990
STS CR
0
5700
5600
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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