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現代自動車がストにより15日一時生産を中断
[2006-11-16]
現代自動車のすべての事業場が再び稼動を中断した。 現代自動車は「民主労総の指針による警告性部分ストで15日13時から4時間蔚山工場を含んだすべての工場が稼動を中断した。これで約1500台�
東国製鋼の売上高・営業利益が2年連続減少
[2006-11-14]
東国製鋼の本年3四半期までの売上高が2兆2779億5400万ウォンと表\れた。営業利益と経常利益はそれぞれ2155億8000万ウォンと2400億4100万ウォンと集計された。当期純利益は1913億6100万ウォンで
鉄鋼埠頭の竣工で仁川北港の時代が開幕
[2006-11-10]
仁川港の慢性的な渋滞解消、非加工貨物の移転処理のため計画された仁川北港が95年基本計画確定以来11年ぶりの11月9日、竣工される。 本格的な北港時代の開幕によって、内航で処理してきた鉄�
現代建設の債権団、今月末に売却時期を決定
[2006-11-10]
9つの株主機関で構\成された現代建設の債権団が現代建設の売却時期及び方法の決定を今月末行われる債券機関運用委員会(外換銀行、産業銀行、ウリ銀行)に任せることにした。 また運営委員会で
GM大宇自動車の来年の生産目標が180万台
[2006-11-06]
GM大宇自動車の来年の自動車生産がノックダウン(KD)輸出を含んで180万台を狙っていることがわかった。これは本年より25万台が増えるもの。 大宇自動車の関係者は「生産の増加はKD輸出による�
10月の完成車販売、国内・輸出いずれも停滞
[2006-11-03]
10月の完成車の販売が国内販売と輸出いずれも前月の実績を下回った。 国内完成車メーカー5社の実績集計によると、自動車の国内販売は9万7433台で前月比14.9%が減少して、前年同月比0.2%増加
本年の住宅建設が15.1% 増加、首都圏は減少
[2006-11-02]
本年9月まで全国の住宅建設が15.1%増加したが、首都圏は13.4%減少した。 建設交通部によると、本年1ー9月の住宅建設は30万4000戸で昨年同期比26万4000戸が増加した。 地域別に見ると、
第３期新都市開発による鉄筋の新規需要が648万トン
[2006-10-31]
政府の新都市開発計画により棒形鋼など鉄鋼材の需要が回復すると見られる。 未来アセットの李恩英アナルリストは30日、｢新都市建設と鉄鋼業｣との報告書で、第3期新都市開発計画によると2011
起亜自動車の3四半期の業績が赤字
[2006-10-31]
起亜自動車の3四半期の純利益、経常利益が赤字に転じた。 同社の3四半期の売上高は3兆5036億ウォンで前年同期比1.3%減少して、営業損失874億ウォンを記録、昨年の211億ウォン赤字と比べ赤字�
9月の完成車メーカー5社の生産、前月比40.1%増
[2006-10-09]
9月の自動車生産が54万7371台で、8月の38万8424台と比べ40.1%増加した。 またストにより停滞した双竜自動車と起亜自動車の販売が前月比大幅増加した。双竜自動車の国内販売と輸出は6506台と

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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