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現代・起亜自動車の上期の業績が低迷
[2006-08-08]
現代自動車は本年上期の売上高が13兆8643億ウォン(国内販売5兆8005億ウォン、輸出8兆639億ウォン)で、営業利益7445億ウォン、当期純利益761億ウォンをそれぞれ記録したと7日、明らかにした。
7月の自動車販売、GM大宇が1位
[2006-08-03]
国内完成車メーカー5社によると、7月の国内販売が7万4905台、輸出(KDと海外工場の販売込み)は28万8043台で合計36万2948台を記録、前年同月比16%が減少した。 国内販売は昨年2月以降最低で前
現代自動車の全工場が操業再開
[2006-07-28]
現代自動車は27日、公示を通じて06年の賃上げ交渉の暫定合意で、蔚山工場など全事業場の生産を再開すると明らかにした。 現代自動車の労使は26日夜11時50分頃、尹ヨチョル社長と朴ユキ労組�
現代自動車の賃上げ交渉が決着
[2006-07-27]
現代自動車の賃上げ交渉がストに入って1ヶ月の26日夜決着した。 したがって、労組は先月26日から続けてきた部分ストを27日から撤回して、すべての工場が正常稼動に戻る。労使の合意案は28日
2四半期のGDP成長率が5期ぶりに最低
[2006-07-26]
2四半期のGDPの成長率が前年同期比5.3%にとどまるなど、5期ぶりに最低を記録した。 25日韓国銀行が発表\した「06年2四半期の質実国内総生産(速報)」によると、2四半期のGDPが前期比0.8%増�
自動車業界のストが相次ぐ
[2006-07-18]
現代自動車のストに続いて、双竜自動車も14日からストに入った。 双竜自動車は14日、「06年の賃上げ交渉が決裂して生産を中断する」と公示した。 起亜自動車の労組も13日、中央争議対策
上半期の自動車販売が停滞
[2006-07-06]
本年上半期の自動車販売が当初予\想より停滞した。 自動車業界によると、本年上半期の国内完成車メーカー5社の販売台数が290万480台で、前年同期の248万6937台より16.6%が増加した。このうち
下期の住宅分譲か前年比39%増加
[2006-06-27]
韓国住宅協会が下期の住宅建設物量が昨年同期比39%増加すると明らかにした。 地域別には首都圏が9万6302戸で全体の44.8%を占めて、地方が11万8485戸で55.2%。2000戸以上の大団地は、豊林産�
斗山重工業、ルーマニアの鋳鍛造メーカーを買収
[2006-06-20]
斗山重工業がルーマニアの鋳鍛造メーカーのKvaerner IMGBの買収契約を締結したと18日、明らかにした。 同社の関係者は「Kvaerner IMGBはルーマニア雄一の大型鋳鍛造メーカーで、斗山と同じ水
現代自動車の労組、19日争議決議
[2006-06-19]
現代自動車の労組が争議を決議することにした。 現代自動社の労組は16日、19日午後2時に全体代議員500名余りが参加して臨時代議員大会を開催して争議を決議すると明らかにした。 労組の規

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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