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現代自動車の労使、ボーナス支給に合意
[2007-01-18]
現代自動車の労使が今までの不法スト及び残業拒否による生産損失を挽回する条件付で会社側が削減した年末ボーナス50%を｢生産目標達成のための激励金」として支給することに合意した。 労使の
06年の自動車販売、前年比11.5%増加
[2007-01-03]
昨年の自動車販売が前年比11.5%増加した。 国内完成車メーカー5社の販売実績を集計結果、国内販売は115万5056台で前年比1.9%増加にとどまって、輸出は466万4851台で前年比14.2%が増加した。
07年の現代自動車の売上目標42兆3000億ウォン
[2007-01-03]
現代自動車が本年の完成車販売目標を273万5000台、42兆3000億ウォンと策定したと知られた。これは販売台数で前年比9.5%、売上高では前年比13.5%がそれぞれ増加するもの。 現代自動車は2日、�
07年の自動車生産400万台、海外生産125万台
[2006-12-14]
来年の国内自動車生産が本年より18万台(4.7%)増の400万台に達して、海外生産を合わせると今年より43万台(8.9%)が増加すると見込まれる。 韓国車工業協会は12日、「07年自動車産業展望」を通�
現代自動車がストにより15日一時生産を中断
[2006-11-16]
現代自動車のすべての事業場が再び稼動を中断した。 現代自動車は「民主労総の指針による警告性部分ストで15日13時から4時間蔚山工場を含んだすべての工場が稼動を中断した。これで約1500台�
GM大宇自動車の来年の生産目標が180万台
[2006-11-06]
GM大宇自動車の来年の自動車生産がノックダウン(KD)輸出を含んで180万台を狙っていることがわかった。これは本年より25万台が増えるもの。 大宇自動車の関係者は「生産の増加はKD輸出による�
10月の完成車販売、国内・輸出いずれも停滞
[2006-11-03]
10月の完成車の販売が国内販売と輸出いずれも前月の実績を下回った。 国内完成車メーカー5社の実績集計によると、自動車の国内販売は9万7433台で前月比14.9%が減少して、前年同月比0.2%増加
起亜自動車の3四半期の業績が赤字
[2006-10-31]
起亜自動車の3四半期の純利益、経常利益が赤字に転じた。 同社の3四半期の売上高は3兆5036億ウォンで前年同期比1.3%減少して、営業損失874億ウォンを記録、昨年の211億ウォン赤字と比べ赤字�
9月の完成車メーカー5社の生産、前月比40.1%増
[2006-10-09]
9月の自動車生産が54万7371台で、8月の38万8424台と比べ40.1%増加した。 またストにより停滞した双竜自動車と起亜自動車の販売が前月比大幅増加した。双竜自動車の国内販売と輸出は6506台と
起亜自動車の賃金交渉が決着
[2006-09-08]
起亜自動車は先月31日労使が暫定合意した賃金と団体協商案が総投票員2万6654名(投票率96.5%)の投票結果、賃金について75.4%、団体交渉について59.5%の賛成で可決したと6日明らかにした。 従
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区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通
熱延
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850
800
厚板
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1060
790
鉄筋
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800
790
H形鋼
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1115
990
STS CR
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5700
5600
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首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg
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単位：USD/MT
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