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2004年自動車産業、内需回復、
[2003-12-29]
2004年には開発途上国の景気好調が持続して、先進国の経済が4年ぶり成長勢を続くなど世界経済の緩慢な拡大が予\想される。 国内経済も輸出増加と国内消費の回復により2004年自動車産業は�
バルク船の傭船料頂点近接
[2003-12-26]
ケープサイズ級バルク船の傭船料が前高点に近接している。 汎洋商船によるとケープサイズ級バルク船の傭船料指数のBCIは23日、前日より30p上昇した6902pを記録、前高点の11月3日の6659p�
大宇綜合機械、来年3月入札
[2003-12-26]
大宇綜合機械が防衛産業と民需産業部門に分けられて来年3月に入札が行なわれて、防衛産業部門は国内企業だけが参加すると見られる。 24日公的資金管理委員会によると資産管理公社(KAMCO)
双龍自動車の債権團、 藍星グループとMOU締結
[2003-12-24]
双龍自動車の債権団は22日午後優先協商対象者と選定された中国の藍星グルｰプとMOUを締結した。 従って、藍星グループは来年１月から３週間にかけて双龍自動車について本格�
STX造船、船舶 2隻6200万ドル受注
[2003-12-23]
STX造船は最近イタリアのPietro Barbaro社から5万1000トン(DWT)級石油製品運搬船 2隻、6200万ドル相当を受注した。 この船舶は長さ183メトル、幅32.2メトル、高さ19.1メトルの大きさで15
鉄鋼業界、厚板価格引き上げについて造船メーカーとの神経戦
[2003-12-23]
POSCOと東国製鋼が厚板価格の引き上げについて造船メーカーとの神経戦を繰り広げている。 厚板の母材のスラブ輸入価格の上昇、厚板輸入価格と国内価格との格差など引き上げ要因が生じて�
大宇海洋造船、 3億9000万ドル受注
[2003-12-23]
大宇造船海洋がヨーロッパの船会社から船舶7隻を受注して今年船舶受注目標20億ドルをよほど超過した30億3600万ドルを記録した。 これで大宇海洋造船は総41億9300万ドルに該当する船舶と
来年韓・日航路の船賃割引率25%縮小
[2003-12-22]
来年韓･日航路の船賃が上昇する見通しだ。 韓国近海輸送協議会(KNFC)は最近最高経営者会議を開いて運賃回復のため来年3月に割引率を現在より約15%縮小して、9月に約10%を追加で縮小する
POSCO、自動車用鋼板販売を強化
[2003-12-22]
POSCOが自動車鋼板販売を大幅強化する。 POSCOは今年約265万台分(内需輸出込み)規模の自動車用鋼板販売量を2007年には450万台分規模に拡大する計画。 これにより国内で自動車関連会社が
起亜自動車、完成車輸出50万台突破
[2003-12-18]
起亜自動車が17日、年間完成車輸出50万台を突破した。 起亜自動車はこの日出航した米国向貨物船「現代201号」にOPTIMAなど2000台を船積、年間輸出累計が50万231台を記録したと明らかに�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
850
800

厚板
0
1060
790

鉄筋
0
800
790

H形鋼
0
1115
990

STS CR
0
5700
5600

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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