2025-07-01 09:28
お気に入りに登録
　

Home >> 全体記事
INI・ハイスコの韓宝鉄鋼の引き受けの影響(3）- 冷延鋼板
[2004-05-30]
冷延設備稼動の場合自動車用鋼板市場でのハイスコーPOSCOの競争不可避 韓宝鉄鋼の引き受け以降もっとも関心を集めることはやはり冷延鋼板市場、そのうち自動車用鋼板市場の変化だ
6月の一般方鋼の供給量減少の見通し
[2004-05-28]
一般形鋼メーカーの6月生産量が大幅減少すると見られる。 国内最大手の韓国特殊形鋼は6月一般形鋼生産量を減らす計画だ。又東国製鋼も一般形鋼と鉄筋兼用ラインの釜山工場の鉄筋生産量を
昌原特殊鋼、合金鋼線材生産を大幅拡大
[2004-05-28]
昌原特殊鋼は供給不足の炭素鋼合金鋼線材の生産を大幅拡大する。 昌原特殊鋼は当初8000トン位の合金鋼線材を生産する計画だが、計画より約5000トン位拡大して1万3000トンを生産する方針�
POSCO蘇州汽車が本格営業開始
[2004-05-28]
POSCOが中国の自動車市場を狙って設立した自動車鋼板の加工会社のPOS-SPC[浦項(蘇州)汽車配件制造有限公司]が20日、工場稼動以降始めて生産された江淮汽車の注文製品に対した初渡し記念式を
へウォンMSC、順天工場の CGL7月稼動
[2004-05-28]
へウォンMSCの順天工場のCGL設備が当初計画より多少遅れた7月から商業生産を開始すると見られる。 同社関係筋によると「4月テストを完了したが、素材需給難のため6月稼動は難しい」と語
中国産軟鋼線材の輸入価格の底が見えて来た
[2004-05-28]
軟鋼線材の輸入価格の差が広がっている。 韓国向けでオファーしている中国産軟鋼線材の価格がトン当たり350－400ドル(FOB)の多様な価格台を表\わしている。韓国向けを主力として輸出し�
上級鉄スクラップ価格強含み
[2004-05-28]
鉄スクラップの内需価格が上位グレードを中心として強気を見せている。 最近鉄スクラップ業界によると基準の重量Aの場合トン当たり22万ウォン、生鉄は26万ウォンまで上昇して、先月より2－
(鉄筋市況) 建設社の需要減少・輸入鉄筋が最大変数
[2004-05-28]
先週中盤以降鉄筋需要を主導してきた実需要が多少萎縮されたと見られる。 製鋼業界によると実需要家向け鉄筋出荷量が先週の雨以降回復されていないと明らかにした。しかし、流通社購買量が
大庚、ステンレス厚板緊急輸入計画
[2004-05-28]
労使紛糾により生産量が減少している(株)大庚がステンレス厚板の供給難緩和のために積極対処する見込みだ。 (株)大庚は月5500－6000トンのステンレ厚板を生産してきたが、最近労使紛糾の
韓宝鉄鋼の優先協商対象者としてI N I-ハイスコ選定
[2004-05-28]
韓宝鉄鋼の資産売却のための優先協商対象者としてINIスチールー現代ハイスココンソ\ーシアムが選定された。5月25日入札書を最終受付した結果予\備投資者総10社のうち7社が入札に参加して、 �

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


  Copyright(c) 2004 by KoreaSteelNews Co.,Ltd. All right reserved.
Contact webmaster@koreasteelnews.com for more information. / Tel: +82-10-7419-5259 / Fax: +82-2-716-9352