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ポスコ、賃金ピーク制を60歳に拡大
[2015-08-27]
ポスコの労使が現在の58歳停年を60歳に変更して、賃金ピーク制を60歳に拡大する一方、政府が推進している労働改革にも積極的に参加することにした。 ポスコの労使は26日、労働改革の核心イッ
現代重工業の労組が部分ストライキ
[2015-08-27]
現代重工業の労組が深刻な経営危機にもかかわらず、昨年に続いて部分ストライキに入る。 現代重工業の労働組合は賃金交渉と関連、26日午後2時から蔚山本社を中心で3時間の部分ストに入ると
中国の船舶の受注が急減
[2015-08-25]
今年1−7月の中国の船舶の建造量が2269万DWTで前年同期比9.8%増加した。しかし、新規受注量は1400万DWTで前年同期比69.4%も減少して、受注残高は1億3670万DWTで前年同期比10.9%減少した。
北米のリグ数が13週ぶりに減少
[2015-08-25]
北米のリグ数が前週と横ばいであった。 21日現在の米国のリグ数は885基、カナダは208基で、北米のリグ数が前週比2基減の1093基であった。大きな変動ではなかったが、先週までの12週間の増加
現代製鉄、現代自動車グループで唯一に業績改善
[2015-08-19]
現代製鉄の業績が現代自動車グループの系列会社の中で唯一に改善された。 金融監督院の公示によると、現代自動車グループの主要系列会社である現代自動車、起亜自動車、現代モービス、現代
(北米のリグ数) 米国で横ばい、カナダで増加
[2015-08-19]
14日現在の米国のリグ数は884基、カナダで211基で、北米のリグ数は前週比3基増の1095基であった。 今週の米国のリグ数は沿岸で3基が減って、内陸で3基が増加して、前週と横ばいであった。一
現代製鉄、唐津製鉄所の製品埠頭増設を推進
[2015-08-18]
現代製鉄が唐津製鉄所の製品埠頭の増設を推進している。円滑な物流システムを備え、今後の輸出競争力を確保するためであると見られる。 現代製鉄は現在に唐津港に2船席の製品専用埠頭の増設
ポスコ、KB金融グループと金融協力のMOUを締結
[2015-08-12]
ポスコが11日、KB金融グループと「金融協力のための包括的な業務協約(MOU)」を締結した。 今回の業務協約で両社はそれぞれの領域で構\築した豊富な経験とノウハウをもとで、金融·非金
ポスコの系列企業の構造調整は孫会社から
[2015-08-11]
ポスコの構\造調整は予\想通りに関連会社ではなく​​、関連会社の子会社と関連会社から行われている。 ワークアウトの可否を控えて実査が行われているポスコプランテックの海外法
上半期の世界の船舶受注量が前年同期比39%減少
[2015-08-10]
上半期の世界の船舶の受注量が449隻、1330万CGTで、CGT基準前年同期比39%減少した。このうちバルク船は55隻、90万CGTで前年同期比88%減少した。 最大の受注国は中国で143隻、260万CGTを受

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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