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現代製鉄に現代・起亜自動車の金ヨンファン副会長が任命
[2018-12-13]
現代自動車グループが現代・起亜自動車と関連会社の社長団の人事を行った。今回の人事はグループの首席統括副会長に昇進した鄭ウィソ\ン副会長の最初のグループ人事で、大々的な変動が予\想され
19年第1四半期の鉄筋の価格交渉が迫る
[2018-12-12]
19年第1四半期の鉄筋の価格交渉が迫っている。現代製鉄と東国製鋼は大韓建設資材職協議会(以下、建資会)と早ければ今週に価格交渉を開始すると予\想される。 今回の価格交渉の最大の争点は�
H形鋼の流通価格が下落
[2018-12-12]
寒波でH形鋼の流通価格が下落している。先週にトン当たり1万ウォン程度が下落して、今週にも下落がしている。 流通業界によると、今週に入って再流通企業向け販価がさらに下落して、輸入材の
今年の鉄鋼材の輸出量が減少
[2018-12-11]
今年の鉄鋼材の輸出量が米国と欧州のクォータ制の施行と高率の関税賦課にもかかわらず、小幅減少にとどまると予\想される。しかし、輸入量は国内の需要停滞と輸入価格の上昇で前年比大幅に減少�
中国の唐山市、12月31日まで緊急減産
[2018-12-11]
中国の唐山市が大気汚染を軽減させるため、12月9日から31日まで差分減産を実施する。 唐山市はAグレードはメーカーの中で市外郭に位置している企業は焼結機の稼働を30％、市内で位置している
11月に鉄筋の輸入量が再び減少
[2018-12-11]
11月の鉄筋の輸入量が3万8439トンであった。これは前月の5万9726トンに比べ36％、2万トンが減ったことである。 停滞してきた鉄筋の輸入量が中国産の価格下落で10月に増加したが、1ヶ月ぶりに
一般形鋼の輸入量が低水準
[2018-12-11]
中国産一般形鋼の輸入急増の噂\があるが、実際の輸入量は依然として少なかった。 11月のアングルの輸入量は1万9996トンで、中国産が9629トン、日本産が1万11035トン、その他が232トンであっ�
国産と日本産鉄スクラップの価格差が縮まらない
[2018-12-10]
日本産鉄スクラップの輸入契約価格がトン当たり3万円に下落した。 現代製鉄は6日の価格交渉で、日本産H2についてトン当たり3万円(以下、FOB)、新断についてトン当たり3万8000円のビッドを出
電炉メーカーの冬季の設備補修計画
[2018-12-10]
電炉メーカーが冬季の設備補修に入る。電炉メーカーは旧正月連休を利用して工場稼働の中止を最小にする方針であるが、生産量の減少が避けられないと見られる。 現代製鉄仁川工場の小型ライン
現代製鉄の浦項中型形鋼工場の設備補修の原因は?
[2018-12-07]
価格下落の圧力を受けてきたH形鋼市場に変数が出た。現代製鉄が浦項中型形鋼工場の設備を補修することにしたことである。 現代製鉄は仁川中型形鋼工場の設備補修が9日に終わることを考慮し�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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