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起亜・現代自動車、タイに工場建設検討
[2003-10-08]
起亜・現代自動車がアジア・太平洋地域の攻略のためタイに工場を建設することを検討中であるとバンコクポストが報じた。 同誌はKOTRAバンコク貿易官長を引用、起亜と現代自動車が中国とベト
POSCO、IRもインターネットで
[2003-10-08]
POSCOが鉄鋼業界最初インターネットを通して企業説明会を開催する。 POSCOは公示を通して10月9日15時、国内投資家を対象として｢2003年第３四半期実績説明および質疑応答」を含むIRを開催す�
輸入鉄筋、採算性悪化
[2003-10-08]
鉄筋輸入業界が採算性悪化に陥っている。 鉄筋輸入業界によると日本産はトン当たり1000－2000ウォン、中国産は3000－4000ウォン損になっている。物流費用負担まで考えると損失はさらに大き�
起亜特殊鋼、美デルファイ社の品質認定獲得
[2003-10-08]
起亜特殊鋼は世界最大自動車部品メーカーの米国デルファイ社から３世帯ハブベアリング用鋼材(素材名SAE52100)について品質認定を獲得したと7日明らかにした。 起亜特殊鋼は国内メーカーと�
LNG船大量発注、.受注競争
[2003-10-08]
本年下期から大規模LNG船プロジェクトが大量発注される予\定で造船メーカー間の競争が激しくなる見通しである。 7日業界によると世界的なオイルメージャーのモビル社とカタル国営石油会社(
冷延板材類の販売、４四半期好調予想
[2003-10-08]
４四半期冷延板材類の販売が好調が予\想される。 10月第１週冷延板材類市場は9月より良くなったがまだ大きい変化はない。メーカーと流通いずれも9月最後の週の注文と販売と横這い水準である
INIスチール、国内鉄スクラップ購買予知
[2003-10-08]
INIスチールが国内鉄スクラップ購買価格を予\知することにした。 INIスチールは京仁地域の鉄スクラップ価格の安定のため購買価格を予\知することにした。国内最大の鉄スクラップ購買社のIN
製鋼メーカー、鉄筋輸入終了
[2003-10-07]
製鋼メーカの鉄筋輸入が10月の入着分を最後で一段落されると見られる。 製鋼メーカーは10月6日仁川と釜山へそれぞれ6000トンと3000トンの入庫を最後で追加輸入を考慮しないことにした。
条鋼類の輸入急増－日本産が主種
[2003-10-07]
条鋼類の輸入が大幅増加している。条鋼類の代表\的な品目である鉄筋と形鋼の輸入増加の勢いがなかなか萎縮されなく、関連会社が緊張している。 鉄筋の場合去る8月まで79万余トンガ輸入され既
起亜特殊鋼、関係人集会27日頃開催予定
[2003-10-07]
起亜特殊鋼の売却が早ければ今月末まとめられる見通し。 鉄鋼業界よると起亜特殊鋼債権者関係人集会が今月27日前後で開かれる計画であると知られた。売却関係者は｢10月27日頃関係人集会�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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