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POSCO、日産自動車向けの供給は1月から可能
[2004-12-02]
POSCOは日本の日産自動車の素材供給要請について来年1月から増量可能\と見られる。 POSCO関係筋は「日産自動車も紐付き需要家であるため増量要請を断り難い」とし「国内需給事情を考えると�
製鋼メーカーの鉄筋輸出が難航
[2004-12-02]
製鋼メーカーの鉄筋輸出が難航に直面している。 INIスチールと東国製鋼など主要製鋼メーカーは冬期の販売難を乗り越すため積極的に輸出を図っている。しかし輸入先の要求価格と輸出可能\価格
製鋼業界、3年ぶりに減産態勢
[2004-12-01]
12月の製鋼業界の鉄筋生産が減少すると見られる。 INIスチールと東国製鋼など主要製鋼メーカーは最近鉄筋景気の低迷と在庫増加により鉄筋生産を減らす計画だ。 INIスチールは通常3工場�
H形鋼、内需停滞・輸出好調
[2004-12-01]
H形鋼の内需停滞、輸出好調が続けている。 韓国鉄鋼協会によると、10月のH形鋼の内需販売は前年同月対比26.8%減の18万9068トンにとどまった。反面輸出は9万4830トンで前年同月比24.3%の高�
製鋼業界、来年鉄筋需要急減予想
[2004-12-01]
来年の鉄筋需要が急激に減少すると見られる。 製鋼メーカーは来年の鉄筋需要を約1000万－1070万トン程度と予\想していると表\れた。INIスチールと東国製鋼など国内製鋼メーカーは本年の鉄筋
2005年の鉄鋼材の総需要6284万トン…鉄鋼協会
[2004-12-01]
韓国鉄鋼協会が30日発表\した「2005年鉄鋼材需給展望」によると、来年の国内総需要(内需+輸出)は1.5%増の6283万5000トンで本年対比1.5%増加にとどまると見通した。 鉄鋼材の名目消費(内需+�
東国製鋼、スラブ調達を多角化
[2004-11-30]
東国製鋼がスラブの安定調達のため多角的な法案を推進中であると知られた。 厚板の需要は来年だけではなく今後数年間は順調に増加すると予\想している。造船産業が今後3年半の物量を受注し�
厚板の不足現象、2006年まで持続
[2004-11-30]
厚板の不足状態が2006年まで持続するとの報告書が出てきた。 東原証券は29日、報告書を通じて「POSCO(生産能\力350万トン)と東国製鋼(260万トン)が両分している国内厚板市場の供給不足は、
自動車業界、来年にも素材確難予想
[2004-11-30]
Goldman Sachs証券は29日、現代自動社と起亜自動車に対して来年にも鉄鋼材の確保が厳しくなる可能\性があると指摘した。 Goldman Sachs証券は日産事態に関連、現代と起亜自動車が鉄鋼調調�
来年の高級鉄スクラップ供給難は予想より好転
[2004-11-29]
来年の高級鉄スクラップの需給状況が予\想より好転されると見られる。 INIスチールがCOREX設備を撤去して来年4月以降稼動予\定のCSPの原料として使用する計画であるため来年の高級鉄スクラッ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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