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ポスコ熱延コイルセンター、熱延鋼板の輸入を再開
[2009-10-13]
これまで輸入を中断してきたポスコ熱延コイルセンターが熱延鋼板の輸入を再開している。 業界によると、一部ポスコ熱延コイルセンターが熱延鋼板を輸入した。数量は少ないが、次第に増加す
現代製鉄熱延コイルセンター、在庫増加で価格は下落
[2009-10-12]
現代製鉄熱延コイルセンターの熱延鋼板の在庫が9月末を前後として大幅に増えた。 最近の調査によると、現代製鉄熱延コイルセンター6社の9月5週現在の在庫が約4万トンに達した。これは前週比�
ポスコ、トルコにコイルセンターを着工
[2009-09-28]
ポスコがトルコに自動車専門コイルセンターを設立する。 ポスコは10月末、トルコ北西部のBursaに年間17万トンの加工能\力を保有するコイルセンターの建設に着工して、10年7月に完工する計画�
[焦点] 熱延コイルセンターの在庫が増加へ
[2009-09-25]
熱延コイルセンターの受注が9月に入って減っていると知られた。 8月までは需要家が在庫確保のために購入に乗り出して、価格上昇への期待による仮需要が発生した。しかし、最近供給過剰の懸念
ポスコ、50万ドルを投じて海外の50つのSCMを構築
[2009-09-24]
ポスコが海外に50つのSCMを構\築するために50億ドルを投じる計画である。 ポスコの海外SCMへの投資はマーケティング戦略の一環で、目標達成のために計画を次第に実行している。名古屋のコイ�
熱延鋼板流通市場が「ポスコから現代製鉄へシフト」
[2009-09-18]
ポスコ熱延コイルセンターが主導してきた熱延鋼板の流通市場が現代製鉄熱延コイルセンターへシフトしている。これは　▲ポスコの流通向け供給縮小　▲ポスコ熱延コイルセンターの輸入減少　▲現
ポスコ、名古屋の自動車鋼板稼動センター第2工場を竣工
[2009-09-18]
ポスコの日本現地の自動車鋼板専門加工センターの「POSCO-JNPC」が名古屋に年間15万トンの処理能\力を備えた第2工場を17日、竣工した。POSCO-JNPCは06年に稼動に入った第1工場と共に計37万トン
H形鋼流通業界が在庫調整を優先
[2009-09-14]
H形鋼の流通企業が在庫調整に入った。 H形鋼流通企業はH形鋼の価格が短期ピークであると判断して、2ヶ月間にかけて確保してきた在庫減らしに入った。流通企業のH形鋼の在庫は企業によって差
現代ハイスコ冷延コイルセンターがフル稼働
[2009-09-10]
現代ハイスコ冷延コイルセンタエーがプル稼動している。大成スチール、キボスチール、アセア鉄鋼、三友スチールなど現代ハイスコ冷延コイルセンターは1日24時間稼動態勢となっている。 新車
ポスコ、中国の瀋陽に自動車鋼板センターを着工
[2009-09-09]
ポスコが自動車鋼板の輸出を拡大している。 ポスコは10日に中国東北地域の中心である瀋陽に自動車鋼板センターを着工する。加工能\力年産17万トンの同工場が完工になると、ポスコは中国に1

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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